Domovská stránka > J > Účinné Způsoby Čištění A Údržby Filtru Pevných Částic Vašeho Vozu

Účinné způsoby čištění a údržby filtru pevných částic vašeho vozu

Do motoru s DPF nemůžete nalít cokoli, motor potřebuje olej předepsané specifikace, který snižuje tvorbu popílku a sazí. Měňte také olej včas, ty variabilní a prodloužené intervaly jsou smrtelné. Nepřekračujte interval 15 000 km nebo 1 rok, u některých aut je potřeba měnit olej už po 10 000 km (např.

Přečtěte si více

Někdo se také může ptát, jak ztišit motor

Jsou ale situace, kdy je zvuk motoru spíše na obtíž – hlavně při dlouhodobých vyšších otáčkách. V takovém případě se hluku v autě zbavíte dvěma hlavními postupy. Tím prvním je tlumení kapoty. Nejlepší je použít materiály, které umí dobře absorbovat hluk a zároveň jsou vzhledem k nutnosti úspory místa také velmi tenké.

Jak správně jezdit s turbem?

Aby vydrželo ložisko v turbu, je třeba po nastartování netlačit na pilu, ale nechat nejdříve zahřát olej, aby se kruh správně natlakoval a ložisko u turba začalo správně mazat. Naopak po delší rychlé jízdě nevypínejte motor hned, ale nechejte chvilku dochladit. Zabráníte tím spečení oleje v tělese turba.

Jak zajet motor TSI

Obecně u všech aut platí: Nastartovat, pár vteřin počkat (zapnout si pás, vyndat mobil...) a jet. Prvních 500-1000km netočit od omezovače. Často řadit, měnit otáčky, nedoporučuje se jet prvních 1000km na dovolenou 120 pod dálnici.

Jak zajet motor 1.0 TSI?

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Proč auto v zimě nestartuje

Akumulátor je klíčovým prvkem, který dodává potřebnou energii ke startu vozu. Pokud se očekávají extrémní mrazy, baterii z vozu opatrně vyjměte. Určitě jí bude lépe u vás doma v předsíni, než v mrazivé noci. Můžete přitom zkontrolovat, zda je dostatečně nabitá.

Pokud jde o toto, jak startuje diesel v zimě?

Diesel potřebuje před studeným startem chvíli žhavení a zatímco v létě diesel žhaví jen zhruba sekundu dvě, v zimě v mrazech klidně i dvacet sekund. Na palubní desce máte kontrolku značící žhavení. Jakmile zhasne, otočte klíčkem a startujte (vozy se startovacím tlačítkem po ukončení žhavení startují automaticky).

Jak Zhavit auto

Prodleva pro žhavení před nastartováním motoru

Je však nutné u naftového motoru před otočením klíčku do startovací polohy chvíli počkat, dokud nezhasne kontrolka žhavení. Obvykle to trvá 2-5 sekund a čeká se na to, až svíčka dosáhne potřebné teploty. Poté je nasávaný vzduch s palivem ohřátý zhruba na 650 - 900 °C.

Jak ochranit auto před zimou?

Často postačí aktivní pěna, nebo jen silný proud vody a nemusíte se desítky minut třást venku zimou, nebo u ruční myčky při klasickém mytí auta. Mezi nejvhodnější ochranu laku na zimu patří syntetické a hybridní vosky, sealanty nebo keramická ochrana laku.

Navíc, jak ochránit auto před mrazem

Auto je zde chráněné nejen před mrazem, ale i sněhem. Pokud však garáž nemáte a auto musíte nechávat venku, doporučuje se plachta na auto.
...
Auto v zimě ochrání plachta na auto

speciální plachty proti námraze.
plachty, které pokryjí celé auto.
plachty pouze na čelní a boční skla.

By Pavel