Jawa
Domovská stránka
> J
> Základní Tipy Pro Údržbu A Péči O Odpružené Vidlice
Základní tipy pro údržbu a péči o odpružené vidlice
Ideální je ještě vidlici/tlumič v otevřené poloze několikrát propružit a poté suchým hadrem otřít do sucha tak aby zde nezůstaly zbytky maziva kam by ulpíval prach a nečistoty. Několikrát za sezónu můžete pomocí vysokotlaké pumpičkyzkontrolovat i tlak vzduchu, který by ale neměl výrazně unikat.
Někdo se také může ptát, jak opravit odpruženou vidlici
Pokud je hlavní nebo negativní pružina znečištěná, otřeme ji hadrem a znovu namažeme. Souvislá vrstva vazelíny pomáhá odstranit klepání pružiny o vnitřní stěnu vidlice. Očistu zasluhuje také vnitřní část vnější nohy. Namazat vazelínou bychom měli také třecí plochy na pístnici.
Jak mazat vzduchovou vidlici? Na mazání odpružených vidlic všech výrobců doporučujeme 100% Silikonový olej PAN OIL. Před samotným mazáním se ujistěte, že na vidlici nemáte žádné nečistoty - doporučujeme vždy alespoň krátce vidlici opláchnout proudem čisté vody. Minimální frekvence mazání vidlice je nejméně 1 krát za rok v bezbahenním provozu.
Jak nafouknout vidlici Rock Shox
Vzduchová vidlice má shora levé nohy šroubovací čepičku a pod ní ventil na huštění. U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat.
Následně, jak se starat o celoodpružené kolo? Nejvhodnějším řešením je kolo umýt ručně pomocí vody a hadříku. Vysokotlaké mytí není vhodné, protože tlak vody vymývá ložiska nebo naopak nečistoty ještě více zanese. Důležitým prvkem je také skladování kola. Měli bychom se vyvarovat vystavování kola dešti, mrazu nebo přímému slunečnímu svitu.
Jak namazat vidlici
Vidlici, tlumič či teleskopickou sedlovku namažte silikonovým olejem jednoduše tak, že ho stříknete na vnitřní kluznou plochu v oblasti těsnícího kroužku. Pak několikrát propružte, aby se tenký olejový film dostal i pod něj. To je kýžený cíl, zbytek oleje z okolí setřete suchým hadrem.
Jak opravit vidlici? Servis vidlice RST
- Nejprve je potřeba povolit předpětí pružin.
- Po vyšroubování horní matice již stačí jen vytáhnout obě pružiny ven z vidlice.
- Jsou-li již šrouby povoleny, stačí stáhnout kluzáky z vnitřních nohou.
- Nyní máme vidlici rozebranou a můžeme ji důkladně vyčistit.
- Na řadu přichází mazání.
Jak casto repasovat vidlici
Vidlice na vašem horském kole potřebuje pravidelnou péči. Co výrobce to jiné doporučení, jak často tlumící jednotky servisovat. Obecně můžeme říct, že servis těchto komponentů by měl být prováděn alespoň jednou až dvakrát ročně v závislosti na počtu najetých km.
Pokud jde o toto, jak nastavit vidlici suntour? Seřízení předpětí
Čím vyšší je předpětí, tím více síly je potřeba k rozpružení vidlice. Předpětí seřídíte otáčením knoflíků nastavení předpětí na korunce vidlice. Otáčením knoflíku ve směru hodinových ručiček zvyšujete předpětí, otáčením proti směru hodinových ručiček předpětí snižujete.
Čím vyšší je předpětí, tím více síly je potřeba k rozpružení vidlice. Předpětí seřídíte otáčením knoflíků nastavení předpětí na korunce vidlice. Otáčením knoflíku ve směru hodinových ručiček zvyšujete předpětí, otáčením proti směru hodinových ručiček předpětí snižujete.
Čím mazat kluzáky vidlice
MTBIKER doporučuje. Obyč silikonový olej nebo Brunox.
