Domovská stránka > J > Základní Tipy Pro Péči O Auto: Jak Udržet Hladký Chod Vašeho Vozidla?

Základní tipy pro péči o auto: Jak udržet hladký chod vašeho vozidla?

Jak dbát o své auto? O těchto 10 věcí byste se měli starat. I když jste lajdák

Kontrolujte a měňte olej.
Občas přeměřte tlak v pneumatikách.
Motor i vy musíte dýchat přes čistý filtr.
Brzdové kotouče a desky zasluhují pozornost.
Neopomínejte na brzdovou kapalinu.
Chladicí kapalina není jenom voda.

A jak se správně starat o motor

Pravidla péče o motor při záběhu a po celý život

U nového motoru nejezděte ustálenou rychlostí, střídejte různá tempa, aby se všechny součásti zaběhly v různých podmínkách a teplotách. Vyvarujte se však prudkého přidávání plynu. U zajetého motoru platí přesný opak, ustálená rychlost snižuje spotřebu i opotřebení.

Jak se starat o auto v zimě?

Očista karoserie

Dejte přednost ručnímu mytí nebo samoobslužné ruční myčce.
Auto nejprve umyjte silným proudem vody, který zbaví karoserii i podvozek nečistot.
Vyhněte se mytí auta v silnějších mrazech.
Po umytí pečlivě vysušte mezidveřní prostory, prahy, stěrače, zámky a další části, u kterých hrozí přimrznutí.

Jak se starat o keramiku na autě

Jak se o keramickou ochranu správně starat?

Šetrné a důkladné ruční mytí každý týden.
Kartáčovým myčkám se obloukem vyhněte!
Alespoň 1x za 3 měsíce aplikujte vyživení křemíkové vrstvy.
Okamžité odstranění agresivního znečištění.

Někdo se také může ptát, co ničí auto?

Přinášíme proto výpis těch deseti nejhorší obvyklých každodenních činností (nebo nečinností), kterými lze celkem snadno a rychle zničit vlastní auto.

Parkujte bez ruční brzdy.
Neustále stůjte na brzdě při jízdě z kopce.
Myjte motor v tlakové myčce.
Oddalujte výměnu opotřebených dílů
Předvádějte se před ostatními.

Lidé se také ptají, kdy se zbavit auta

Dalším znakem, že je vhodné se auta co nejrychleji zbavit, může být zvyšující se spotřeba oleje, i dávno před tím, než z výfuku začne vycházet modrý kouř. Ta může značit opotřebované pístní kroužky, jejichž výměna je velmi nákladná, nebo turbodmychadlo na cestě do věčných lovišť, nebezpečnou to věc zejména u dieselu.

Jak správně jezdit s benzinovým turbomotorem?

Žádný motor by se neměl příliš zatěžovat, pokud je studený. To platí i u atmosférických motorů, u turbomotorů je na to však třeba brát ještě větší zřetel. Zahřátý motor je takový, ve kterém je již zahřátý i olej a ne pouze chladící kapalina. Je to způsobené tím, že turbodmychadla pracují s extrémně vysokými otáčkami.

Jak Vytacet motor

Je ale potřeba nechat motor důkladně prohřát na provozní teplotu (ideálně ale i převodovku, která se zahřívá výrazně déle než motor) a teprve pak ho začít vytáčet. Studený olej se totiž nemusí správně dostat do všech míst v motoru a to by mohlo způsobit problémy.

Když to vezmeme v úvahu, jak se chovat k naftovemu motoru?

Zajeďte své auto tak, aby vám co nejdéle vydrželo

Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.

Jak správně zazimovat auto

Jestliže se vám nechce utrácet za pronájem garáže a žádnou vlastní nemáte, nechte auto stát venku a přikryjte ho alespoň voděodolnou plachtou, která ho udrží čisté a relativně suché. Auto odstavené v garáži však nepřikrývejte. Pod plachtou by se zbytečně sbírala vlhkost a auto by trpělo ještě víc než venku na mrazu.

Následně, jak nastartovat auto při mrazech?

Pokud auto čelilo extrémním mrazům a vy potřebujete na 100% nastartovat, přivstaňte si a motor před jízdou vyhřejte pomocí elektrického ohřevu. Jednoduše ho stačí instalovat k motoru a zapojit do zásuvky, doba ohřívání je různá a závisí na venkovní teplotě, motoru ale pomůže i půlhodina teplého vzduchu.

A další otázka, jak umyvat auto s keramickou ochranou

Vůz by měl být ve stínu a lak by měl být na dotek studený. Karoserii nejdříve opláchněte tlakovou vodou. Poté vůz umyjte kvalitní mycí rukavicí (ne molitanovou houbou...) a autošamponem bez vosku. Je vhodné mít 2 rukavice - jednu na karoserii a druhou na litá kola a spodní, nejšpinavější část vozu.

Co škodí motoru?

Motoru škodí i to, když je oleje málo, byť by byl třeba v normě (tedy kupříkladu těsně nad spodní ryskou měrky). Je-li oleje málo, více se přehřívá a tedy snáze karbonuje. A to není pro motor vůbec dobře. Na druhou stranu přelévání oleje také může škodit.

A kdy je dobře prodat auto

Stáří 10 let nebo nájezd 200 000 kilometrů

U většiny automobilů se předpokládá, že vydrží spolehlivě fungovat bez větších investic alespoň 10 let nebo 200 000 kilometrů. Pokud tedy zvažujete prodej a následnou koupi nového vozidla, je právě tato chvíle jednou z nejvhodnějších.

By Hephzipa