Jawa
Domovská stránka
> J
> Průvodce Krok Za Krokem: Jak Provést Servis Vzduchové Vidlice
Průvodce krok za krokem: Jak provést servis vzduchové vidlice
Tlak vzduchu vidlice neboli tvrdost vidlice
- Gumový kroužek (pokud na vidlici není, přivažte si kolem vnitřní nohy vidlice kousek provázku) stáhneme ke stírákům vidlice.
- Opatrně nasedneme na kolo, tak aby vidlice nepropružila, tedy snažíme se ji nezatížit.
- Nyní se usadíme do polohy jako při jízdě.
Jak nastavit zadní tlumič
U celodpružených kol je doporučeno pro začátek nastavit předpětí předního tlumiče na 20% a zadního na 30 až 35%. U 29 palcových kol je doporučené předpětí předního tlumiče 15% nebo menší a 25% vzadu, aby byla jízdní pozice dostatečně vysoká a nedocházelo k narážení na dno tlumiče.
Navíc, jak nastavit pruzinovy tlumič? Najdeš v manuálu ke tkumiči, případně v popisu pružiny. Ale obecně, zdvih pružiny musí být větší než zdvih samotého tlumiče, tvuj tlumič má zdvih 2,5" = asi to bude na pružiny 2,75". A bacha, pružiny různých výrobců mají různé průměry, nelze to náhodně kombinovat.
Můžete se také zeptat, jak zjistit zdvih tlumiče
Zanoření tlumičů jde jednoduše zjistit pomocí gumového kroužku, který bývá součástí vildice (popř. ho dočasně nahradíte stahovací páskou). Kroužek před nasednutím na kolo stáhnete dolů a poté kolo zatížíte celou váhou jezdce v tzv. pozici „attack".
Když to vezmeme v úvahu, jak nafouknout vzduchovou vidlici? Vzduchová vidlice má shora levé nohy šroubovací čepičku a pod ní ventil na huštění. U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat.
Jak nastavit SAG na vidlici
Opatrně přejdi do statické jízdní pozice, tedy stojíš v pedálech, tak aby si neměl těžiště těla ani moc vpředu ani vzadu. Potom z kola velmi opatrně slez a změř vzdálenost mezi O - kroužkem a prachovým těsněním, tedy SAG. U vidlice by měla být hodnota sagu mezi 20 - 25 %. U tlumiče se doporučuje hodnoty sagu 25 - 30 %.
A jak nastavit odskok tlumiče? Pro seřízení odskoku je potřeba uvolnit kompresi na minimum. Přední tlumiče: zabrzděte přední kolo a prudce stlačte tlumič dolů, minimálně polovinu jeho zdvihu a sledujte, jak se motorka vrací. Když se motorka zastaví bez poskočení, je nastavení vyhovující.
Pokud jde o toto, jak nastavit tlumič brain
Při nastavování tlumení (modré kolečko) vycházejte z tabulky. SPECIALIZED / FOX BRAIN FADE: Řídí tlumení inertního ventilu. Modré kolečko nastavuje tlumení (nastavení pro závod nebo traily) od tvrdého (po směru hodinových ručiček) po měkké (proti směru hodinových ručiček) a NEZAMYKÁ úplně tlumič.
Jak přitvrdit tlumiče? Vytahneme celé střeva ven. Tlumič obsahuje dva ventilky, které jsou klíčem k tuhosti. Každý určuje v jednom směru pohybu pístu. Na pístnici povolíme 6 matičku a začneme sundavat jednotlivé části.
Jak nastavit tlumiče na čtyřkolce
Naměřením rozdílu mezi zvednutou čtyřkolkou a tímto stlačením dostaneme opět hodnotu stlačení tlumičů. Pokud je tato hodnota 30% možného maximálního stlačení tlumičů, pak je vše OK. Pokud je menší, tak je nutno Page 3 nastavit menší předpětí pružin a naopak.
