Domovská stránka > J > Zvládnutí Umění Seřizování Pružinových Vidlic: Komplexní Průvodce

Zvládnutí umění seřizování pružinových vidlic: Komplexní průvodce

U pružinové vidlice lze přitvrdit její krok pouze výměnou pružiny za tvrdší či měkčí, případně regulátorem stlačit pružinu již v počátku, takže se jednotlivé závity přiblíží k sobě stejně, jako při klasickém zanoření do zdvihu.

Přečtěte si více

Na jaký tlak hustit vidlici

Doporučený tlak pro huštění vidlic Suntour Raidon a Epicon

Váha jezdce (kg)	Doporučený tlak (psi)
73	125
82	141
91	156
100	171

4 další řádky

Jak vybrat odpruženou vidlici?

U trekingových kol byste měli vyžadovat tlumiče se zdvihem do 80 mm, což vám bude v lehčím terénu zcela dostačující. Vidlice horských kol by se měly pohybovat mezi 80 a 100 mm, případně až 120 mm na středně náročném povrchu. Pro outdoorové fajnšmekry tu jsou i vidlice se zdvihem okolo 160 mm.

Jak poznat vzduchovou vidlici

Vzduchová vidlice je také mnohem lehčí než pružinová. A nezapomeňte! Odborníci na cyklistiku radí, že dobře nastavenou vidlici poznáte podle toho, že pod vaší vahou klesne kolo zhruba o dvacet procent zdvihu.

Jak vybrat tlumič na kolo?

Pro svůj lineární charakter tlumení jsou lepší spíše na kola s nižším zdvihem. Lineární chod znamená, že tlumič během svého chodu funguje stále se stejnou silou odporu. Taková vlastnost se hodí především u nižších zdvihů, kde nehrozí velké skoky, ale chceme v terénu při jízdě využít celý rozsah tlumení.

Jak nafouknout vidlici suntour

a/ vyšroubujte krytku na levé noze vidlice, pod kterou je umístěn ventilek b/ hustilkou pro odpružené vidlice s manometrem nastavte tlak ve vzduchové patroně dle vaši hmotnosti (viz tabulka). Maximální tlak je 180 psi.

Lidé se také ptají, kolik baru do vidlice?

Tabulky tlaků odpružených vidlic RockShox

Váha jezdce	pozitivní komora psi (každá noha)	negativní komora psi (levá noha)
Méně než 54 kg	30 - 40	25 - 40
54 až 63 kg	40 - 50	30 - 45
63 až 72 kg	50 - 60	40 - 55
72 až 81 kg	55 - 65	50 - 65

Jak se měří zdvih vidlice

Existuje několik způsobů. Prvním je změření vysunutí vnitřních nohou (od gufer po korunku). Vnitřní nohy bývají vysunuty zhruba o centimetr více, než je zdvih vidlice. Druhou metodou je změření délky vidlice (od osy předního kola po vrch korunky rovnoběžně s osou hlavové trubky).

Pokud jde o toto, jak napumpovat tlumič?

Kolem nelomcujeme. Pak opatrně slezeme, abychom tlumič více nepropružili. Změříme pokles tlumiče, který indikuje gumička. Pokud je pokles nižší než 25% upustíme vzduch či zmenšíme napětí pružiny, pokud kolo pod naší vahou poklesne pod 25% zdvihu, pak musíme napumpovat více vzduchu či zvýšit napětí pružiny.

Co je to odskok na vidlici

ODSKOK : Roztažení odpružení do původní délky. Dochází k tomu, když pružina nutí vidlici nebo tlumič se roztáhnout. TLUMENÍ ODSKOKU : Tlumení vytvořené při odskoku ,když se tlumič roztahuje. SAG: Míra zasunutí tlumiče pod statickou vahou jezdce v jízdní pozici.

By Canning