Jawa
Domovská stránka
> J
> Průvodce Krok Za Krokem: Nastavení Vůlí Ventilů Pro Optimální Výkon Motoru
Průvodce krok za krokem: Nastavení vůlí ventilů pro optimální výkon motoru
Vůli ventilů seřizujeme pomocí vyrovnávacích podložek různé tloušťky. Tyto podložky jsou nahoře na zdvihátkách ventilů. Pro seřízení vůle ventilů jsou k dostání vyrovnávací podložky jako náhradní díly Fiat v tloušťkách od 3,20 mm do 4,70 mm. Tloušťka je odstupňována po 0,05 mm.
Pokud jde o toto, co to jsou rozvody
S rozvody se setkáte u spalovacího motoru, jak u benzinového, tak u naftového. Rozvodový řemen je důležitý pro správné načasování činností právě ve spalovacím motoru. Jde o to, aby se směs paliva dostala nad píst ve správný okamžik a aby se ventil po vstříknutí paliva včas uzavřel.
Kdy dochází ke střihu ventilu? Střih nastává v okamžiku, kdy se na válci zavírá výfukový ventil (jde nahoru) a okamžitě se otevírá sací ventil (jde dolů). Pro tuto polohu je zaručeno, že na protilehlém válci (1-4 a 2-3) jsou vačky natočené tak, že je mezi ventilovou tyčkou a zdvihátkem ventilu maximální vůle.
Jak funguje Desmo
Hlavní výhodou je absence setrvačných sil vratných pružinek, které způsobují zpožděné zavírání ventilů při vysokých rychlostech s vytočeným motorem. Dalším pozitivním efektem je, že otevírací vačka nemusí překonávat sílu zavíracích pružin, není tak potřeba energie navíc a o to více jí může putovat až na silnici.
A který ventil je větší? Cochee: je to naopak, sací mají větší průměr, aby bylo nasávání vzduchu rychlejší. Jak řekl mowla, sací je u sacího potrubí a výfukový u sběracího. Jinak sacích bývá víc na jedné vačkové hřídeli, nebo jsou větší. U používaného motoru bude výfukový ventil trochu opálený.
Jak poznat zavreny Kohout
V případě rovnoběžné polohy páky ventilu s jeho tělem je ventil otevřený. V případě, že je ventil v poloze kolmo k tělu, je ventil zavřený (viz obrázky níže).
Jak funguje elektromagneticky ventil? Solenoid je složen z navinutého měděného drátu, který obkružuje trubku jádra s pohyblivým uzavíracím pístem. Úkolem cívky je pomocí procházejícího elektrického proudu vytvořit magnetické pole, které následně pohne pístem a ventil buď otevře, nebo uzavře.
Následně, jak poznat ventily
kolem otáčíte dokud se píst seřizovaného válce nedostane do horní úvrati a to v době zážehu (přeskočení jiskry na dané svíčce), aby ventily byly zavřené někdo použije špejli, na které si vyznačí rysky a pak vidí, kdy je píst nejvýše, tedy kdy vačka netlačí na žádné vahadlo seřizováného válce.
Lidé se také ptají, jak seridit ventily na skútru? Při tom nastavování polohy na seřizování ventilů bacha na to, aby zapalování bylo na značce T, ale druhý ukazatel jsou tři díry na kole rozvodového řetízku, které musí být v poloze - velká díra navrchu kola a ty dvě malé po stranách v rovině horní hrany hlavy.
Následně, jak funguje variabilní časování ventilů
Fungují většinou na principu změn tlaku oleje ve speciálních komorách (označené písmenem A na dalším schématu), které různě natáčejí vačkové hřídele (B). Také se někdy používají elektromotorky, možností je zde více. Další alternativou je, že při nízkých otáčkách se otevírá jen jeden ze dvou sacích ventilů.
