Jawa
Domovská stránka
> C
> Správné Mazání: Průvodce Mazáním Přehazovačky
Správné mazání: Průvodce mazáním přehazovačky
Čím tedy mazat ostatní komponenty? Krom řetězů se olej MOTOREX Dry Power či MOTOREX City Lube díky své konzistenci hodí i pro běžné domazávání dalších pohyblivých dílů jako jsou lanka a bowdeny, čepy přehazovačky či přesmykače, pedály a další.
Když to vezmeme v úvahu, jaký olej do vzduchové vidlice
Olej Fox 5WT určený pro všechny Fox vidlice a tlumiče. Viskozita 5 WT, plně syntetický olej s teflonem.
Následně, na jaký tlak hustit vidlici? Doporučený tlak pro huštění vidlic Suntour Raidon a Epicon
| Váha jezdce (kg) | Doporučený tlak (psi) |
|---|---|
| 73 | 125 |
| 82 | 141 |
| 91 | 156 |
| 100 | 171 |
Jak napumpovat tlumič
Kolem nelomcujeme. Pak opatrně slezeme, abychom tlumič více nepropružili. Změříme pokles tlumiče, který indikuje gumička. Pokud je pokles nižší než 25% upustíme vzduch či zmenšíme napětí pružiny, pokud kolo pod naší vahou poklesne pod 25% zdvihu, pak musíme napumpovat více vzduchu či zvýšit napětí pružiny.
Proč zamykat vidlici? Při jízdě ve stoje se Talas dokáže rozhoupat slušně a je to znát hodně, že to bere energii (klidně se houpe i 5cm). Čim nižší zdvih vidlice, tím míň je nutný lock obecně. A pokud jsem někdy zamykal vidlici, tak hlavně na asfaltu v delších kopcích, kde jsem jezdil i více ve stoje.
Jak casto kolo do servisu
Pokud si kolo neopravujete doma sami, je rozumné jej nechat alespoň jednou ročně prohlédnout v odborném servisu. Tam zkontrolují stav Vašich plášťů, řetězu, kazety, převodníků, seřídí řazení, případně vymění kabeláž a zkontrolují brzdy. Plus cokoli dalšího, s čím bude problém.
Jak se starat o nové kolo? Aby nám kolo dobře sloužilo, musíme se o něj náležitě starat.
...
Každý týden doporučujeme provést:
...
Každý týden doporučujeme provést:
- Dotáhnutí čepů odpružení, třmenů a kotoučů (u kotoučových brzd)
- Namazání řetězu a kluzáků odpružené vidlice.
- Kontrolu tlaku v pláštích.
Jak umýt silnicni kolo
Nejprve vyčistěte řetěz, pastorky kazety a převodníky. Potom od shora – tedy od sedla se přesuňte k mytí rámového trojúhelníku, kol a plášťů. Pro lepší přístup k rámu a komponentům demontujte kola a umyjte je pak samostatně. Celé kolo pak opláchněte zase čistou vodou, bez zbytečného tlaku.
Můžete se také zeptat, Čím mazat ořech? Pro demonstraci nám posloužil nový náboj s originální modrou vazelínou (při volbě maziva dbejte doporučení výrobce; většina ořechů se maže řídkou vazelínou, některé hustým olejem; vazelíny používejte jen přiměřené množství – nadbytek může celý systém zalepit a negativně ovlivnit funkci).
A další otázka, Čím mazat čepy na kole
Mě se nejlépe osvědčil silkal. Pak párkrát propružit, aby se olej dostal pod těsnění a je to. Tohle dělám tak každou druhou vyjížďku, pokud je mokro tak po každým návratu.
