Domovská stránka
> J
> Testování Palivového Čerpadla: Jak Zajistit Bezproblémový Chod Motoru: Průvodce Krok Za Krokem.
Testování palivového čerpadla: Jak zajistit bezproblémový chod motoru: Průvodce krok za krokem.
Podle toho co kde píšou o odvzdušňování, tak by snad to podávací čerpadlo mělo dokázat protlačit naftu z nádrže i přes palivový filtr a vstřikovací čerpadlo až do zpětného palivového vedení od vstřikovacích trysek.
Jak poznat špatné palivové čerpadlo
Mezi nejčastější příznaky poruchy palivového čerpadla patří:
Nízký komfort jízdy: škubání při akceleraci v důsledku sníženého průtoku paliva; nedostatečný výkon kvůli malému zvýšení tlaku paliva; škubání motoru; rušivé zvuky.
Pokud jde o toto, jak změřit tlak paliva? Nízký komfort jízdy: škubání při akceleraci v důsledku sníženého průtoku paliva; nedostatečný výkon kvůli malému zvýšení tlaku paliva; škubání motoru; rušivé zvuky.
Stačí obyčejný tlakoměr(manometr) na pneumatiky, který třeba už máš. No a jestli ne, tak se ti bude hodit nejen na změření tlaku benzínového čerpadla.
Můžete se také zeptat, jak funguje palivové čerpadlo
Práce palivového čerpadla v nádrži je jednoduchá. Elektromotor otáčí lopatkami turbíny, která přes sítko nasává palivo z nádrže a přes filtr jej čerpá do vstřikovacího čerpadla. Vstřikovací čerpadlo pak tlačí palivo přes vstřikovače do válců motoru. Plnící tlak v celém režimu provozu udržuje přetlakový ventil.
Jak vytahnout palivove cerpadlo? Palivové čerpadlo se nachází pod zadními sedačkami vpravo. Pro lepší přístup doporučuju úplně demontovat sedák. Po sklopení sedáku ho stačí jen vyháknout. Pod sedadlem se nachází plechové víko, které drží 3 šrouby s křížovou hlavou.
Někdo se také může ptát, jak poznat špatné olejové čerpadlo
Pokles tlaku oleje pod požadované minimum (obvykle 3,5 kPa) je signalizován rozsvícením kontrolky na palubní desce v kabině. Při nastartování auta po otočení klíčkem do polohy „on" dojde k rozsvícení kontrolky, která nás informuje, že v motoru není tlak. Po nastartování motoru tlak oleje v motoru vzroste.
Navíc, proč nevyjíždět nádrž? Když je však nádrž téměř prázdná, čerpadlo místo paliva nasává vzduch. Elektromotor potom není dostatečně chlazen a přehřívá se. Nasucho běžící čerpadlo může v nejhorším případě vyústit v jeho zadření. Je-li v nádrži příliš málo paliva, čerpadlo se může poškodit nebo předčasně opotřebit.
Navíc, jak dostat palivo z nádrže
V servisu palivo vyčerpají z nádrže během hodiny pomocí čerpadla. Jestliže chcete špatně natankované palivo z nádrže dostat svépomocí, poslouží vám obyčejná hadička. Tu zasunete do hrdla nádrže, natáhnete palivo a vzniklý podtlak dostane palivo ven z nádrže. Konec hadice musí být umístěný pod úrovní nádrže.
A další otázka, jaký má být tlak paliva? Dle manuálu tam mají být 3 Bary a dle skoda-dily 4 bary.
Navíc, jak zjistit tlak čerpadla
U odstředivých čerpadel se max. tlak při vypnutém odběru zjistí z maximální dopravní výšky - 10 m odpovídá tlaku 1 bar nebo 0,1 MPa.