Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Běžným Příčinám Vzniku Trhlin Ve Výfukových Systémech
Porozumění běžným příčinám vzniku trhlin ve výfukových systémech
Počáteční díl výfuku je ale už krátce po nastartování velmi horký, a tak kapičky výbušného paliva při styku s vroucími stěnami explodují. A to je ten zvuk, který slyšíme jako praskání do výfuku. Jedná se tedy právě o nespálené zbytky paliva, které autu dodávají onu teatrálnost a patřičný zvukový projev.
Proč mi střílí sekačka na trávu
Zkuste začít výměnou svíčky. Standa. Při zastavování - obvykle puštěním bezpečnostního rámečku se aktivuje brzda a zkratuje zapalování. Motor doběhne, ale už nespaluje nasátou směs.
Pokud jde o toto, jak poznat špatný motor? Je-li s motorem nějaký problém, většinou se to dá poznat buďto podle zvuku nebo jízdních vlastností. Tak například by se neměly objevovat výkyvy otáček. Zvuk motoru by pak měl být „normální", měl by se utišit nejpozději po tom, co se rozehřeje motorový olej, a hydraulická zdvihátka se začnou plnit.
Pokud jde o toto, jak poznat špatný výfuk
Celkově hlučnější zvuk
Pokud zní vaše auto i na volnoběh výrazně hlasitěji než dříve a zvuk nejde přímo od motoru, ale z prostoru pod autem, pak bude na vině netěsnost výfukového potrubí. Může to být rozpojením výfukového vedení, ale spíše půjde o prorezlé potrubí. Projevovat se to může i syčením nebo tzv. „prděním".
Jak snížit emise u auta? Pokud zní vaše auto i na volnoběh výrazně hlasitěji než dříve a zvuk nejde přímo od motoru, ale z prostoru pod autem, pak bude na vině netěsnost výfukového potrubí. Může to být rozpojením výfukového vedení, ale spíše půjde o prorezlé potrubí. Projevovat se to může i syčením nebo tzv. „prděním".
15 snadných způsobů, jak snížit emise Vašeho automobilu
- Nechte své auto pravidelně servisovat.
- Nevozte nadměrnou zátěž
- Vždy používejte správný motorový olej.
- Jeďte plynule.
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách.
- Držte se omezení rychlosti.
- Vypněte nepotřebné spotřebiče.
- Včas řaďte převodový stupeň
Následně, jak zmerit emise
Emise se měří samozřejmě z výfuku a podstatné u nich jsou objem a koncentrace škodlivých látek. Měří se množství oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku, metanu a počet a hmotnost pevných částic. Zjišťuje se také množství emitovaného oxidu uhličitého, ovšem to nesouvisí s emisními normami Euro.
Navíc, co ovlivnuje emise? Nadměrná tvorba karbonu v motoru
V mnoha případech stojí za zvýšenými emisemi nenápadný viník, o kterém se moc často nemluví. Jde o zvýšenou tvorbu karbonu v motoru. Kvůli toho pak nemá motor optimální spalování, protože může dojít k úbytku komprese na některém válci.
V mnoha případech stojí za zvýšenými emisemi nenápadný viník, o kterém se moc často nemluví. Jde o zvýšenou tvorbu karbonu v motoru. Kvůli toho pak nemá motor optimální spalování, protože může dojít k úbytku komprese na některém válci.
Co když Neprojdu opakovanou STK
Opakovanou prohlídku si můžeš nechat udělat kdekoli. Pokud je do 30ti dnů, kontrolují se jen zjištěné závady a je za sníženou cenu. exite, pokud jste dobře poslouchal, tak Vám dali technickou na 30dní.
Co se stane kdyz auto neprojde technickou? Kdo nemá platnou STK, hrozí mu pokuta od policie ČR. Pokuta může dosáhnout až 10.000 korun, ve hře je také zákaz řízení. V případě, že se stane autonehoda, ve které nemusí být viníkem řidič s prošlou STK, hrozí mu neproplacení vzniklé škody od pojišťovny.
A jak snizit emise u nafty
Dobrý den Pavle, možností je několik, začnu těmi preventivními. Určitě doporučuji dlouhodobě tankovat kvalitní naftu s aditivy, nebo aditiva dodatečně přidávat. Zkontrolujte také stav rozvodů – pokud je máte před výměnou, raději je vyměňte předem, aby při měření ve vyšších otáčkách nedošlo k destrukci.
