Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Modrému Kouři Z Výfuku Vašeho Vozu: Příčiny A Řešení
Porozumění modrému kouři z výfuku vašeho vozu: Příčiny a řešení
Modrý kouř
Namodralý kouř z výfuku už značí o něco větší problém, neboť znamená jediné – olej. Právě olej ve směsi paliva a vzduchu generuje větší či menší oblaka modrého dýmu, pochopitelně dle toho, kolik oleje je spalováno. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, o kterém budou dobře vědět řidiči za vámi.
Namodralý kouř z výfuku už značí o něco větší problém, neboť znamená jediné – olej. Právě olej ve směsi paliva a vzduchu generuje větší či menší oblaka modrého dýmu, pochopitelně dle toho, kolik oleje je spalováno. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, o kterém budou dobře vědět řidiči za vámi.
Někdo se také může ptát, proč auto střílí do výfuku
Příčinu můžeme nejčastěji hledat právě v bohatosti směsi, čili velkému poměru paliva na vzduch. Na základě toho obvykle ve válci nedojde k úplnému prohoření směsi a zbylé palivo se následně dostane do výfukových ventilů, kde následně dohořívá. Zde už můžou hrát roli i zmíněné plameny.
Jak jezdit po vymene turba? Proto je dobré nechat turbo po delší jízdě, kdy bylo "v záběru", dochladit. Pokud tedy z dálničních 160 km/h prudce zastavíte u stojanu benzínky, není od věci nechat motor ještě minutu, dvě běžet. Případně posledních pár kilometrů uspěchané jízdy jet skutečně piánko.
Jak správně Dochlazovat turbo
Obecně platí, že turbodmychadlo je třeba chladit bezprostředně po velké zátěži. Tím je například sportovní jízda, či jízda na dálnici. I zde však platí, že namísto volnoběhu po zastavení stačí, když před příjezdem na dálniční čerpací stanici chvíli brzdíte motorem, čímž turbodmychadlo zchladíte na potřebnou teplotu.
Jak snížit emise u auta? 15 snadných způsobů, jak snížit emise Vašeho automobilu
- Nechte své auto pravidelně servisovat.
- Nevozte nadměrnou zátěž
- Vždy používejte správný motorový olej.
- Jeďte plynule.
- Zkontrolujte tlak v pneumatikách.
- Držte se omezení rychlosti.
- Vypněte nepotřebné spotřebiče.
- Včas řaďte převodový stupeň
Jak zmerit emise
Emise se měří samozřejmě z výfuku a podstatné u nich jsou objem a koncentrace škodlivých látek. Měří se množství oxidu uhelnatého, uhlovodíků, oxidů dusíku, metanu a počet a hmotnost pevných částic. Zjišťuje se také množství emitovaného oxidu uhličitého, ovšem to nesouvisí s emisními normami Euro.
Co ovlivnuje emise? Nadměrná tvorba karbonu v motoru
V mnoha případech stojí za zvýšenými emisemi nenápadný viník, o kterém se moc často nemluví. Jde o zvýšenou tvorbu karbonu v motoru. Kvůli toho pak nemá motor optimální spalování, protože může dojít k úbytku komprese na některém válci.
V mnoha případech stojí za zvýšenými emisemi nenápadný viník, o kterém se moc často nemluví. Jde o zvýšenou tvorbu karbonu v motoru. Kvůli toho pak nemá motor optimální spalování, protože může dojít k úbytku komprese na některém válci.
Když to vezmeme v úvahu, co když neprojdu opakovanou stk
Opakovanou prohlídku si můžeš nechat udělat kdekoli. Pokud je do 30ti dnů, kontrolují se jen zjištěné závady a je za sníženou cenu. exite, pokud jste dobře poslouchal, tak Vám dali technickou na 30dní.
Co se stane kdyz auto neprojde technickou? Kdo nemá platnou STK, hrozí mu pokuta od policie ČR. Pokuta může dosáhnout až 10.000 korun, ve hře je také zákaz řízení. V případě, že se stane autonehoda, ve které nemusí být viníkem řidič s prošlou STK, hrozí mu neproplacení vzniklé škody od pojišťovny.
Jak snizit emise u nafty
Dobrý den Pavle, možností je několik, začnu těmi preventivními. Určitě doporučuji dlouhodobě tankovat kvalitní naftu s aditivy, nebo aditiva dodatečně přidávat. Zkontrolujte také stav rozvodů – pokud je máte před výměnou, raději je vyměňte předem, aby při měření ve vyšších otáčkách nedošlo k destrukci.
