Domovská stránka > J > Identifikace Příznaků Vadného Těsnění Hlavy: Jak Rozpoznat Špatné Těsnění A Zabránit Poškození Motoru?

Identifikace příznaků vadného těsnění hlavy: Jak rozpoznat špatné těsnění a zabránit poškození motoru?

Že je těsnění poškozené, může prozradit několik symptomů. Prvním je pozvolný úbytek chladicí kapaliny, aniž se pod autem tvoří „louže“. Znamená to, že motor vodu „žere“. Jiným průvodním jevem může být přítomnost oleje v expanzní nádobě chladicí kapaliny.

Přečtěte si více

A co je to výbrus válce

Nerovnost stěny válce lze zjistit při rozmontování i dotykem prstu. Výbrusy válců zajistí opět plný a spolehlivý výkon motoru. Výbrusy válců provádíme na vlastních zařízeních (po domluvě i na počkání) u těchto značek: Jawa, Babeta, Pionýr, ČZ, Korádo, PF, Simson, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda, KTM či Husqvarna.

Co je to výbrus?

Válec se takzvaně vyběhá (už nemé válcovitý tvar,nýbrž soudečkovitý). Kroužky vlivem opotřebení netěsní a motor nemá kompresi a tím pádem výkon. Proto se dělá výbrus.

Někdo se také může ptát, co obnasi vymena těsnění pod hlavou

Co se při výměně těsnění pod hlavou válců dělá

Pokud byly všechny přípojky a vedení od hlavy válců odpojeny, následuje v druhém kroku opravy těsnění hlavy válců odšroubování a vyjmutí hlavy válců. Jakmile je hlava válce demontována, je těsnění hlavy válců volně přístupné.

A jak se projevuje prasklá hlava?

Někdy lze tento problém odhalit i tak, že se zvýší otáčky motoru při otevřené expanzní nádobce chladicí kapaliny (pozor na horkou kapalinu, která může vystříknout). Pokud při šlápnutí na pedál plynu kapalina v nádobce bublá, je prasklá hlava válců.

Jak praskne těsnění pod hlavou

K poškození těsnění může dojít hned několika způsoby. Nejčastější příčinnou je přehřátí motoru bez ohledu na jeho příčinu. Těsnění neprospívá ani vytáčení studeného motoru či jízda s nezahřátým motorem v režimu vysokého zatížení. Důležitá je také pravidelná výměna a používání výrobcem předepsané chladicí kapaliny.

Navíc, kolik stojí výbrus?

Výbrus (VÝBRUS nikoli pokovení nikasil) vnitřního povrchu motocyklových válců
...
Výbrus motocyklového válce (1 výbrus = 0,25mm)

Obj. kód:	VYBRUS
Vaše cena:	600,00 Kč 495,87 Kč bez DPH 21 %
Objednat:	ks
Dostupnost:	Skladem - Ihned expedujeme
Značka:	MTZ

Jak Honovat válce

Princip honování spočívá v tom, že se průměr válce dovybrousí na finální průměr a broušením se na stěnách válce vytvoří šrafování (jemné vrypy do válce, většinou pod úhlem 45 stupňů), ve kterých se potom při chodu motoru zachycuje olej a pomáhá snižovat tření pístních kroužků o stěnu válce.

Následně, jak se dělá nikasil?

Nikasil je úprava pomocí chemické reakce(nějaká galvanizace). Je to něco jako tvrdochrom a tlusté to moc nebude,je to jen povlak.

Co je Duty výbrus

Dutý (hollow)

Dutý výbrus má konkávní křivku od místa, kde začíná samotný výbrus, až po ostří a je zakončen fazetou. Někdy je pouhým okem těžko určit, zda se jedná o dutý výbrus. Jako pomůcka Vám poslouží odraz světla. Pokud se odraz světla ohýbá když pohybujete čepelí, jedná se o dutý výbrus.

By Fifine Akley