Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Filtru Pevných Částic (Dpf): Co Obsahuje A Jak Funguje?
Porozumění filtru pevných částic (DPF): Co obsahuje a jak funguje?
DPF filtr je složený z mnoha dlouhých úzkých komůrek, jakýchsi tunelů, které jsou střídavě vždy z jedné nebo druhé strany zaslepené. Spaliny z výfuku proudí přes stěnu jednotlivých komůrek, která však propustí samotnou páru a prachovou částici (černé saze) ven nepropustí.
Jak zjistit DPF podle VIN
Jeho přítomnost ve voze lze ale zjistit z VIN kódu, případně štítku, který je vylepen na voze. Pokud jsou na něm přítomny kódy 7MB, 7MG nebo 7GG, je vůz vybaven filtrem pevných částic.
Jak poznat plny DPF filtr? Jak tedy poznat v pořádku fungující filtr DPF? Základní a poměrně jednoduchou metodou je vizuální prohlídka koncovky výfuku, případně její "výtěr" bílým papírovým kapesníkem.
Jak poznat vypalování DPF
Byť existují určitá vodítka, podle kterých se můžete řídit například, když se o spuštění aktivní regenerace pokoušíte cíleně. Mezi tyto vedlejší projevy regenerace patří třeba patrné krátkodobé zvýšení spotřeby, nepravidelný chod motoru či dunivý zvuk ozývající se při akceleraci.
Navíc, jak správně regenerovat dpf? K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm. Ty ale není vždy možné dodržet.
Jak vypadá filtr pevných částic
Je to velký „hrnec", ve kterém je jemné sítko zachytávající jemné částečky sazí. Přibližně 500 kilometrů se filtr plní sazemi, aby se potom automaticky spálily. Na to obvykle potřebuje vůz asi 10 minut a projeví se to bílým kouřem za vozem.
Někdo se také může ptát, kde se nachází filtr pevných částic? Filtr pevných částic je umístěn hned za katalyzátorem. V takovém případě s ním tvoří jedno těleso. U starších motorů, řekněme z první dekády 21. století, byl filtr pevných částic situován mnohem dále, tedy až pod autem.
Když to vezmeme v úvahu, jak zjistit špatný senzor tlaku dpf
Snímač diferenčního tlaku, jak se snímač tlaku vesměs nejčastěji nazývá, zprostředkovává informaci o skutečném množství sazí ve filtru. Je-li plný sazí, je i protitlak spalin velký. Zjišťuje-li snímač tlaku dlouhodobě vysoký tlak, zvýší se na ten popud teplota ve výfuku a všechno spalitelné ve filtru spálí.
Navíc, která auta mají filtr pevných částic? Filtrem pevných částic jsou vybavena všechna nová dieselová vozidla vyrobená od roku 2009, kdy začala platit emisní norma Euro 5. "Účelem filtru je zachytávat karcinogenní saze vznikající spalováním nafty a měnit je na méně škodlivé látky. Výrobci deklarují filtry jako bezúdržbové.
Které octavie mají filtr pevných částic
Filtr pevných částic Škoda Octavia II je nedílnou součástí moderních dieselových motorů. Bez filtru DPF Škoda Octavia II by dnes motory nebyly schopny splňovat náročné podmínky emisních norem.
