Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Složení Baterií: Co Je Uvnitř?
Porozumění složení baterií: Co je uvnitř?
Olověný akumulátor se skládá z nádoby (z plastu), deskových elektrod (kladná - PbO2, záporná - houbovité olovo), separátoru (deska z elektricky nevodivého materiálu, která je vložena mezi dvě elektrody), a elektrolytu (obvykle H2SO4 + H2O, při hustotě 1,285 kg/dm3).
A kde se využívá akumulátor
Využití Akumulátory se využívají v mnoha složitějších strojích jako pomocný zdroj energie. Olověné akumulátory jsou součástí prakticky každého automobilu jako zdroj pro startér. Akumulátory pohání klasické ponorky, jsou prováděny i pokusy s pohonem mnoha dalších dopravních prostředků.
A další otázka, co je v baterií? Základem baterie je galvanický článek, což je chemický zdroj elektrického napětí. Tvoří jej dvě elektrody – záporná anoda a kladná katoda – obklopené elektrolytem, tedy kapalným nebo tuhým roztokem vedoucím elektrický proud.
Jaký je rozdíl mezi článkem a baterií
Rozdíl mezi nimi je velice jednoduchý. Zatímco článek je jednoduchý produkt, který vytváří elektrickou energii na základě elektrochemických procesů, baterie je soustavou těchto článků. Články v baterii jsou přitom zapojeny sériově.
Z jakého materiálu jsou baterie? Alkalické – nejrozšířenější baterie vzhledem ke svému dobrému poměru ceny/výkon. Baterie je složena z Zn, MnO2. Lithiové – nejdražší a nejvýkonnější typ baterie. Je složena z Li, FeS2, C.
Z kolika článku se skládá autobaterie
Definice napětí článku
| Typ článku | NiCd | |
|---|---|---|
| Baterie | Baterie 12 V (počet článků) | 10 |
| Jmenovité napětí (V) | 12 | |
| Minimální vybíjecí napětí (V) | 9 |
Baterie funguje na principu vytváření elektrického napětí z chemické reakce, která vzniká, pokud se dva nestejné materiály (kladné a záporné desky) ponoří do elektrolytu, tedy do roztoku kyseliny sírové a vody.
Jaký kov se používá do autobaterií
„Baterie a akumulátory obsahují mnoho recyklovatelných kovů, jako je zinek, železo, mangan, nikl, kadmium nebo olovo. Z typické autobaterie například lze zpětně získat přibližně 98 % hmotnosti obsaženého olova.
Jak fungují baterie? Při nabíjení se do baterie přivádí elektrická energie. Přiváděním energie se spustí chemický proces. Připojením nářadí (spotřebiče) se baterie opět vybíjí. Při vybíjení probíhá chemický proces v opačném směru a naakumulovaná energie se zase uvolňuje formou elektrické energie.
Když to vezmeme v úvahu, jaký je proud v autobaterii
Kapacita (Ah)
Teoreticky lze říci, že baterie o kapacitě 55 Ah může dodávat proud 1A po dobu 55 hodin. Čím větší má tedy baterie kapacitu, tím déle je schopná dodávat určitý proud. U starších vozů s minimem elektroinstalace vystačíme s kapacitami kolem 50Ah, u dieslových doporučujeme 64Ah a více.
Teoreticky lze říci, že baterie o kapacitě 55 Ah může dodávat proud 1A po dobu 55 hodin. Čím větší má tedy baterie kapacitu, tím déle je schopná dodávat určitý proud. U starších vozů s minimem elektroinstalace vystačíme s kapacitami kolem 50Ah, u dieslových doporučujeme 64Ah a více.
