Domovská stránka > J > Porozumění Příčinám A Příznakům Prasknutí Těsnění Pod Hlavou Motoru

Porozumění příčinám a příznakům prasknutí těsnění pod hlavou motoru

K poškození těsnění může dojít hned několika způsoby. Nejčastější příčinnou je přehřátí motoru bez ohledu na jeho příčinu. Těsnění neprospívá ani vytáčení studeného motoru či jízda s nezahřátým motorem v režimu vysokého zatížení. Důležitá je také pravidelná výměna a používání výrobcem předepsané chladicí kapaliny.26. 5. 2017

Přečtěte si více

Jak poznat spatny chladic

Když se ryska pohybuje pod minimem, může dojít k přehřátí vozidla. V takových případech se vám během jízdy rozsvítí kontrolka chlazení a vůbec nejlepším řešením je vůz odstavit, vypnout motor a chladící kapalinu dolít. Přitom nemusí jít přímo o namíchanou směs chladící kapaliny či o destilovanou vodu.4. 1. 2018

Kdy menit těsnění pod hlavou?

Nejčastějším důvodem poškození těsnění je přehřátí motoru.

Pro těsnění mezi hlavou a blokem motoru není dobrá jízda ve vysokých otáčkách s nezahřátým motorem. Někteří řidiči o tom ani neví, ale chladicí kapalina se musí pravidelně měnit, a to je další důležitá věc pro delší životnost těsnění pod hlavou.20. 4. 2021

Proč praská těsnění pod hlavou

Pokud vám zlobí termostat a motor se i krátkodobě přehřeje je možné, že těsnění "vyfoukne". Těstnění při výmněně nebylo správně dotahováno a utaženo nesprávným Nm. Nekvalitní těsnění. Poškozená dosedací plocha na hlavě nebo bloku.21. 10. 2012

Jakou znacku těsnění pod hlavu?

Re: Těsnění pod hlavu

Doporučuju Elring. Originál je taky Elring. A máš to ještě levnější a za to samý.15. 3. 2016

Následně, jak poznam podpaleny ventil

"Podpálený" ventil lze poznat hlavně na ponenáhlém zvýšením paliva při stejném systému jízdy (jeden řidič) a na současné ztrátě výkonu jak "v tahu", tak i "ve špičce".20. 11. 2013

A jak seřídit ventily na felicii?

Vlastní seřizování provádím tak, že na dotyčném ventilu změřím vůli. Poté na kozlíku zdvihátka povolím matici, šroubem povolím tyčku a vsunu spárovou měrku. Šroub dotáhnu tak, aby měrka nešla vytáhnout, poté šroub o kousíček povolím, ale jen tak, aby se s měrkou dalo s určitou minimální silou pohybovat.

Jak seřídit ventily na motorce

Sejměte kryt kolébky a postupujte takto: 1 Povolte matici «B». 2 seřizovacím šroubem «A» nastavíte následující vůle pomocí spárového měřidla «C»: sací ventil 0,15 mm; výfukový ventil 0,20 mm. Pro změření vůlí použijte vhodný spárový doraz «C».29. 3. 2020

Jak opravit prasklý blok motoru?

Když je blok motoru venku, k nápravě bude třeba použít speciální zámky, které jsou vysoce odolné. Pro utěsnění se poté používají šrouby přesně určené pro podobné procesy. Dále lze velké trhliny opravit za pomocí svařování a někdy také lepení, které je vhodné zejména tehdy, pokud je stěna bloku motoru příliš tenká.5. 5. 2017

Navíc, jak zjistit únik chladici kapaliny

Únik kapaliny lze zjistit pomocí systému s manometrem. Každé dva roky je vhodné vyměnit chladicí kapalinu nejlépe v servisu, který ví, jak starou chladicí kapalinu ekologicky zlikvidovat. Chladicí kapalina může unikat do prostoru ventilového mechanismu.6. 12. 2016

By Champ Eliyas