Domovská stránka
> J
> Příručka Pro Startování Vznětových Motorů: Tipy A Triky Pro Hladké Startování
Příručka pro startování vznětových motorů: Tipy a triky pro hladké startování
Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min-1, diesel na více než 2500 min-1! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.10. 4. 2021
Jak správně vypnout motor
Vozidlo je vybaveno funkcí, která automaticky vypne motor, pokud běží dlouhou dobu na prázdno. Rovněž dojde k vypnutí zapalování z důvodu úspory akumulátoru. Před vypnutím motoru se na informačním displeji zobrazí zpráva s odpočtem 30 sekund. Pokud do 30 sekund nezasáhnete, motor se vypne.
Navíc, jak zastavit a vypnout motor? Vypneme elektrické spotřebiče (rádio, světla). Vypneme motor (otočením klíčku do polohy 0). Po zastavení motoru uvolníme pedály brzdy a spojky. Zajistíme automobil proti pohybu.
Navíc, jak správně zastavit
Ideální je zpomalit na kýženou rychlost předtím, než vjedete do zatáčky. A pokud potřebujete rychle zastavit, je nejlepší tak učinit v přímce. Každé pravidlo však má své výjimky. Závodní jezdci často brzdí i v zatáčce – větší část brzdění si odbudou před ní a potom, s tím jak začínají zatáčet, zvolna uvolňují brzdu.31. 10. 2018
Jak vypočítat otáčky? NÁZVOSLOVÍ:
- NÁZVOSLOVÍ:
- n = otáčky za minutu (rpm)
- VÝPOČET OPTIMÁLNÍCH OTÁČEK:
- n [ot/min] = (vc [m/min] *1000) / 3.14 * ø d1 [mm])
- Příklad výpočtu:
- vc = 500 m/min (hodnota dle tabulky „Tabulka hodnot řezné a podávací rychlosti")
- 19904 ot/min = (500 *1000) / (3.14 * 8)
30. 3. 2021
Jak se značí otáčky
Obecně se doporučuje označovat otáčky za minutu symbolem r/min. Nejrozšířenější je však anglická zkratka RPM (Revolutions per minute), ve Francii se používá tr/min (tour par minute) a v Německu u/min (Umdrehungen pro Minute). V případě automobilů se touto jednotkou udává počet otáček motoru.
Můžete se také zeptat, jak šetřit motor? 10 tipů, jak ušetřit palivo
- Nevozte zbytečnosti. Každý kilogram, který vezete zbytečně, zvyšuje spotřebu.
- Nenechávejte vůz zahřát na místě, raději se vydejte na cestu. Nezahřívejte motor chodem na volnoběh.
- Kontrolujte pneumatiky.
- Nezastavujte (pokud to jde)
- Pracujte správně s tempomatem.
2. 11. 2017
Můžete se také zeptat, jak se chovat k naftovému motoru
Zajeďte své auto tak, aby vám co nejdéle vydrželo
Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.3. 3. 2018
Jak správně jezdit s benzinovým turbomotorem? Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.3. 3. 2018
Žádný motor by se neměl příliš zatěžovat, pokud je studený. To platí i u atmosférických motorů, u turbomotorů je na to však třeba brát ještě větší zřetel. Zahřátý motor je takový, ve kterém je již zahřátý i olej a ne pouze chladící kapalina. Je to způsobené tím, že turbodmychadla pracují s extrémně vysokými otáčkami.24. 4. 2018
Jak jezdit se studeným motorem
Nejlépe se studený motor zahřeje jízdou. Ta však má svá jasná specifika. Rychlost by měla být zpočátku pomalá a otáčky je dobré držet spíše na nižším limitu. Může být osudovou chybou studený motor hned v prvních minutách vytáčet.14. 10. 2021