Domovská stránka > J > Vytáčení Motoru: A Step-By-Step Guide To Properly Timing Your Vehicle's Performance (Průvodce Krok Za Krokem, Jak Správně Načasovat Výkon Vašeho Vozidla)

Vytáčení motoru: A Step-by-Step Guide to Properly Timing Your Vehicle's Performance (Průvodce krok za krokem, jak správně načasovat výkon vašeho vozidla)

Pro vysokootáčkové motory se používají speciální oleje, jejichž mazací vlastnosti se zachovávají i v opravdu vysokých teplotách. Pokud navíc není motor nebo chladicí systém vozidla v pořádku, mohla by se začít přehřívat i chladicí kapalina. Ta by pak mohla z expanzní nádobky v motorovém prostoru i vytékat.

Přečtěte si více

Jak poznat asynchronní motor

Asynchronní stroj může dávat na výstupní hřídeli kroutící moment jen tehdy, pokud rychlost otáčení magnetického pole statoru je rozdílná oproti mechanickým otáčkám rotoru, tj. o skluz. Při nulovém skluzu se v rotoru neindukuje napětí, neteče proud a nevzniká rotorová část spřaženého magnetického pole stroje.

Jak se vypina motor?

Pokud je vozidlo vybaveno funkcí zapalování bez použití klíče, motor se automaticky vypne, pokud běží dlouhou dobu na prázdno. Rovněž se vypne zapalování z důvodu úspory energie v akumulátoru.

Jak poškodit auto

Přinášíme proto výpis těch deseti nejhorší obvyklých každodenních činností (nebo nečinností), kterými lze celkem snadno a rychle zničit vlastní auto.

Parkujte bez ruční brzdy.
Neustále stůjte na brzdě při jízdě z kopce.
Myjte motor v tlakové myčce.
Oddalujte výměnu opotřebených dílů
Předvádějte se před ostatními.

Kolik km auto vydrží?

Nejdůležitější je pravidelná a kvalitní údržba. Přetahování servisních intervalů a výměn výrazně snižuje životnost auta, která se průměrně pohybuje okolo 200 000 až 300 000 km, vše však záleží na údržbě a kvalitě vozu a rovněž na jeho používání.

Co je lepší benzin nebo diesel

Výhody dieselového motoru

Dieselové motory spotřebují na vzdálenost sto kilometrů zhruba o dva až tři litry paliva méně. Jsou tudíž k nezaplacení pro řidiče, kteří jezdí dlouhé trasy, či do služebních automobilů. Cena automobilu klesá pomaleji. Hodnota vozů s dieselovým motorem je stabilnější, než těch na benzín.

Jaký motor je nejlepší?

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

Osvěta je dobrá už proto, že doba je zlá a vývoji opravdu kvalitních motorů s velkou výdrží nepřeje.
Ford 1.3 8v Duratec „Rocam"
Honda 2.2 i-DTEC.
Mercedes M266 (1.5/1.7/2.0)
Mitsubishi 1.3/1.5/1.6 MIVEC (řada 4A9)
PSA 1.4 HDi 8v (DV4)
Subaru 3.0/3.6 R6 (EZ30/EZ36)

Jak se chovat k TDI

Motor je dobré před vypnutím ochladit jízdou pomalejší jízdou při nižších otáčkách, nebo alespoň ho nechat chvíli pracovat ve volnoběžných otáčkách. Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m.

Jak správně jezdit s benzinovým motorem?

Hodně řidičů řadí pozdě a drží otáčky zbytečně vysoko. Snažte se proto vždy co nejrychleji odřadit na nejvyšší možný převodový stupeň. Dnešní motory zvládají nižší otáčky bez větších problémů. U benzinových řaďte klidně do 2500/min, u turbodieselů už kolem 2000/min.

Někdo se také může ptát, jak jezdit s novym dieselem

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

By Pearline Kalwati