Jawa
Domovská stránka
> P
> Obvyklé Příčiny Kouře Z Motoru A Jejich Odstranění
Obvyklé příčiny kouře z motoru a jejich odstranění
V případě, že z výfuku stoupá bílý kouř i za teplého počasí, znamená to jediné - motor není v pořádku. Stále se jedná o vodní páru, která se ale netvoří vlivem počasí, ale prosakováním chladicí kapaliny do spalovacích prostorů. V dobře fungujícím motoru se chladicí kapalina ke spalování nemá a nesmí dostat.
Co delat kdyz se kouri z motoru
To nejlepší, co lze v takovém případě udělat, je odstavit vůz tak, aby co nejméně překážel silničnímu provozu, nezpůsobil nehodu a nebo při hoření nezničil něco dalšího.
Co znamená modry dým z výfuku? Modrý kouř z výfuku = únik oleje
Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva. Nejčastější závady jsou: Vadné pístní kroužky. Vadné těsnění ventilů
Kouření je způsobeno mechanickým poškozením motoru, které způsobí průsak oleje do paliva. Nejčastější závady jsou: Vadné pístní kroužky. Vadné těsnění ventilů
Jak odstranit kouřivost naftového motoru
Lepšímu spalování paliva a rozpuštění vzniklých úsad a černý kouř se zcela zmizí dojde aplikací aditiv a přísad na vyčištění palivové soustavy. Průnik oleje do válců v motoru značí výskyt tohoto kouře.
Proč mi kouří auto?Černý kouř
Často se jedná pouze o relativně banální závady, jako vadný snímač plnícího tlaku, vadná váha vzduchu nebo hodně zanesený vzduchový filtr. Máte-li větší smůlu, možná se pak potýkáte s vadnou regulací turbodmychadla, špatnou lambda sondou, případně se zanesenými vstřikovači.
Často se jedná pouze o relativně banální závady, jako vadný snímač plnícího tlaku, vadná váha vzduchu nebo hodně zanesený vzduchový filtr. Máte-li větší smůlu, možná se pak potýkáte s vadnou regulací turbodmychadla, špatnou lambda sondou, případně se zanesenými vstřikovači.
A další otázka, proč spalovací motory v zimě více kouří
Jak se motor a výfuková soustava zahřívá, kondenzace je na ústupu. Čím chladnější prostředí, tím hustější pára. Když je motor prohřátý, pára se formuje při teplotách pod 10 °C. Pokud však teplota klesne na -20 °C až -25 °C, bude výsledkem hustý bílý kouř s šedým nádechem.
Jak se projevuje zadřený motor? Prvním projevem zadřeného motoru je rozsvícená kontrolka mazání oleje. Doprovázena bude klepavými zvuky či krátkým zastavením motoru během jízdy. Pohledem na motor jeho zadření nepoznáte a je třeba navštívit automechanika.
Navíc, co znamená cerny kouř z výfuku
Černý kouř z výfuku je znakem příliš bohaté směsi paliva a vzduchu. Může to být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, kvůli čemuž se méně vzduchu dostane do motoru, objeví se selhání palivového čerpadla nebo regulátoru, což povede k zvýšenému tlaku v palivovém potrubí.
Navíc, jak poznat špatný motor? Je-li s motorem nějaký problém, většinou se to dá poznat buďto podle zvuku nebo jízdních vlastností. Tak například by se neměly objevovat výkyvy otáček. Zvuk motoru by pak měl být „normální", měl by se utišit nejpozději po tom, co se rozehřeje motorový olej, a hydraulická zdvihátka se začnou plnit.
Jak poznat že auto žere olej
Prohlédněte všechna gufera, těsnění i hlavu motoru. Jestliže bude i po několika dnech a pár stovkách kilometrů motor suchý a čistý, resp. bez známky úniku, bude problém jinde. V takovém případě se totiž asi olej dostává do spalovacího prostoru, kde se spálí. Všímejte si proto kouřivosti, resp.
