Jawa
Domovská stránka
> J
> Jak Demontovat Variátor: Průvodce Krok Za Krokem
Jak demontovat variátor: Průvodce krok za krokem
Jak vyměnit válečky, vodítka variátoru a řemen
- 1) Prohlédněte si variátor a najděte všechny šrouby, které drží kryt variátoru.
- 2) Povolujte postupně všechny šrouby z bodu 1.
- 3) Chytněte víko variátoru a oběma rukama ho opatrně oddělejte.
- 4) Pokud najdete těsnění, opatrně jej odstraňte.
Kolik vydrží variátor
Řemen obecně vydrží tak 20 nebo 30 tis. Km (od 125 ccm výše). Válečky tak 30 tis. km.8. 6. 2011
Jak funguje variátor? Variátor mění plynule převodový poměr tak, aby motor běžel v optimálních otáčkách. Po dosažení vyšší rychlosti nastane opačná situace. Řemen běží na velkém průměru řemenice variátoru a na malém průměru u řemenice spojky, která se po rozjezdu odstředivou silou odpojila.
Pokud jde o toto, jak vyladit variátor
Válečky. Válečky jsou při ladění variátoru nejdůležitějším prvkem. Princip jejich funkce je jednoduchý: těžké válečky jsou tlačeny odstředivou sílou směrem ven rychleji, tudíž akcelerace probíhá v nižších otáčkách. To znamená, že převodový poměr se mění dříve.
Můžete se také zeptat, Čím a jak mazat variátor? Zde najdete třeba oblíbené mazivo ve spreji WD-40. Kromě sprejů ovšem nabízíme také vazelíny a maziva Malossi nebo Polini, které jsou vysoce odolné proti vysokým teplotám. Díky vhodně zvolené vazelíně či jinému mazání zajistíte delší životnost komponentů, jako jsou variátory, řemenice nebo válečky.
Následně, kdy měnit řemen variátoru
Dá se říct, že průměrná životnost většiny řemenů na sériovém motoru je kolem 10 tis km u padesátek a 20tis km u větších objemů. Jsou ale případy, kdy řemen odchází již v 5tis, nebo naopak vydrží i přes 30tis km.
Jaký olej do variátoru? Olej do variátoru - Motul Scooter Gear - 80W90.
Jak poznat že je potřeba vyměnit rozvody
Prasknutí rozvodového řemenu
Auto totiž jede jako vždycky – neuslyšíte žádné divné zvuky, pískání, nic. To, že vám rozvodový řemen prasknul, můžete poznat vizuální kontrolou, nebo také podle toho, že auto, které běželo, zničehonic zastaví chod svého motoru a nejde nastartovat.
Navíc, jak poznat špatný klínový řemen? Auto totiž jede jako vždycky – neuslyšíte žádné divné zvuky, pískání, nic. To, že vám rozvodový řemen prasknul, můžete poznat vizuální kontrolou, nebo také podle toho, že auto, které běželo, zničehonic zastaví chod svého motoru a nejde nastartovat.
Končící životnost řemenu se projevuje několika základními způsoby.
- Podivný zvuk od motoru. Jendou z indikací nadmíru opotřebovaného klínového řemene je pískavý zvuk od motoru.
- Zhoršená funkce klimatizace či posilovače řízení
- Přehřívání motoru.
- Praskliny a opotřebení na řemenu.
31. 8. 2019
Když to vezmeme v úvahu, jak zrychlit skútr
Čtyřtaktní skútr a zvýšení výkonu
- Prvním a nejzásadnějším krokem k vyššímu výkonu je u maxiskútrů jednoznačně výměna variátoru.
- Dalším krokem při zvyšování výkonu u čtyřtaktu je zvýšení objemu.
- Pro některé skútry je v nabídce i sportovní vačková hřídel.
- Upravená hlava válce poskytuje lepší možnosti plnění.
