Domovská stránka > J > Porozumění Mechanice Variátoru: Jak Funguje A Proč Je Důležitý?

Porozumění mechanice variátoru: Jak funguje a proč je důležitý?

Variátor mění plynule převodový poměr tak, aby motor běžel v optimálních otáčkách. Po dosažení vyšší rychlosti nastane opačná situace. Řemen běží na velkém průměru řemenice variátoru a na malém průměru u řemenice spojky, která se po rozjezdu odstředivou silou odpojila.

Přečtěte si více

Následně, kde se variátory používají

Variátor je typ převodovky, jenž se používá u strojních zařízení (strojů) a některých typů automobilů, skútrů, čtyřkolek a motocyklů. Tato převodovka se vyznačuje plynule proměnným převodem poměru, nebo chcete-li plynulou změnou převodového poměru.

Jak funguje CVT?

Převodovka CVT funguje na principu dvou kuželů, které jsou uloženy proti sobě. Na jeden řemen je přes hydrodynamický měnič točivého momentu či roboticky ovládanou spojku napojen motor, na druhý kola vozidla.15. 6. 2020

Někdo se také může ptát, jak vyladit variátor

Válečky. Válečky jsou při ladění variátoru nejdůležitějším prvkem. Princip jejich funkce je jednoduchý: těžké válečky jsou tlačeny odstředivou sílou směrem ven rychleji, tudíž akcelerace probíhá v nižších otáčkách. To znamená, že převodový poměr se mění dříve.

Když to vezmeme v úvahu, Čím a jak mazat variátor?

Zde najdete třeba oblíbené mazivo ve spreji WD-40. Kromě sprejů ovšem nabízíme také vazelíny a maziva Malossi nebo Polini, které jsou vysoce odolné proti vysokým teplotám. Díky vhodně zvolené vazelíně či jinému mazání zajistíte delší životnost komponentů, jako jsou variátory, řemenice nebo válečky.

Když to vezmeme v úvahu, jak nastavit variátor

Chod variátoru se nastavuje pomocí výše zmíněných válečků, respektive jejich váhy. Válečky se pohybují v šikmých drahách v talíři variátoru. Čím jsou válečky těžší, tím nižší jsou otáčky motoru a naopak, pokud chcete, aby motor pracoval ve vyšších otáčkách, je třeba použít lehčí válečky.

Když to vezmeme v úvahu, kde se používá třecí převod?

Třecí převody se používají tam, kde: není nutný přesný převod, je malá osová vzdálenost kol, požadujeme klidný a tichý chod.
...
Obrázky:

Provedení třecích převodů se stálým převodovým poměrem.
Provedení třecích převodů s plynule měnitelným převodovým poměrem.

Lidé se také ptají, kolik vydrží variátor

Řemen obecně vydrží tak 20 nebo 30 tis. Km (od 125 ccm výše). Válečky tak 30 tis. km.8. 6. 2011

Lidé se také ptají, kdy měnit řemen variátoru?

Dá se říct, že průměrná životnost většiny řemenů na sériovém motoru je kolem 10 tis km u padesátek a 20tis km u větších objemů. Jsou ale případy, kdy řemen odchází již v 5tis, nebo naopak vydrží i přes 30tis km.

Jak funguje Hydrodynamická převodovka

Pokud řidič přidá plyn, čerpadlo se roztočí rychleji a pohyb oleje pružně přenáší změnu otáček na turbínu. Pokud se otáčky čerpadla a turbíny při jízdě téměř vyrovnají, proud oleje v měniči začne působit opačným směrem, volnoběžka se uvolní a hydrodynamický měnič se začne chovat jako hydrodynamická spojka.

By Wenonah Pourvase