Jawa
Domovská stránka
> J
> Průvodce Krok Za Krokem: Jak Bezpečně A Snadno Odstranit Brzdové Kotouče
Průvodce krok za krokem: Jak bezpečně a snadno odstranit brzdové kotouče
Dbejte na to, aby se mazivo nedostalo na brzdové kotouče nebo třecí povlak brzdových destiček. Zkontrolujte, zda se na brzdovém kotouči nachází polohovací šroub, a pokud ano, odšroubujte jej. Poté vyjměte brzdový kotouč poklepáním kladivem.
Navíc, Čím mazat brzdové destičky
"Mazání" brzd jako takových by samozřejmě bylo poněkud kontraproduktivní, ale co se týče všech okolních pohyblivých a styčných bodů, ty se mazat musí. Brzdové destičky se pohybují buď přímo v třmenu, nebo ve vymezovacích plíšcích. Tak či tak musí být tyto plochy čisté, nezrezlé a namazané ideálně měděnou vazelínou.
Jak se mění brzdy? U výměny v servisu se vyjmou staré brzdové destičky z brzdového třmenu (na přední nebo zadní nápravě) a nahradí se novými destičkami. U zadní nápravy to může být brzdové obložení, pokud je instalována bubnová brzda. Je jedno, zda vpředu nebo vzadu, brzdové obložení se mění vždy na celé nápravě.
Lidé se také ptají, jak vyměnit destičky
pomocí velkého tenkého plochého šroubováku tak, aby se zcela zasunuly (ideálně roztahujeme přes staré destičky, jejichž povrch můžeme poničit). Umístíme nové destičky s rozpěrnou pružinkou do třmenu, zajistíme čepem a můžeme nasadit kolo.
Navíc, kolik stojí nové brzdy na auto? Přední kotouče ca. 2.000,- / ks, zadní ca. 1.500,- / ks.
Jak vybrat brzdovy Trmen
Musí být snadno přístupné (především odvzdušňovací šroub) Musí zlepšovat pozici těžiště (ideálně co nejníže a blízko středu auta) Musí se snadno chladit a nesmí zhoršovat aerodynamiku.
A další otázka, jak vybrat kotoučové brzdy? Kotouče můžeme rozdělit na dva typy podle uchycení na šestiděrové, nebo na CenterLock, kdy daný kotouč musí korespondovat s nábojem. Velikost kotoučů je v rozmezí od 140 mm až do 200 mm odstupňovaných po 20 mm. Obecně platí, čím větší kotouč, tím větší brzdný účinek.
Jak vybrat brzdové destičky na kolo
JAK SPRÁVNĚ VYBRAT BRZDOVÉ DESTIČKY GALFER
- DO MOKRA (červené): excelují v extrémních podmínkách, mají "měkčí" směs a rychleji se opotřebují.
- NA ZÁVODY (zelené): nemusí se "zajíždět".
- PRO SILNIČNÍ KOLA (modré): jejichž směs je vyladěná přímo pro silničky a jejich menší styčnou plochu pneumatik.
Já dávám právě Brembo a desky Textar a všichni se diví,jak mi to brzdí a nevadne. To samé vzadu. martinsidlo píše: Záleží,jaká kombinace kotoučů a desek. Já dávám právě Brembo a desky Textar a všichni se diví,jak mi to brzdí a nevadne.
Pokud jde o toto, jak vybrat brzdové destičky na motorku
Na většinu motocyklů se používají značky Brembo a DP Brakes. Brembo je nejprestižnější evropská značka ve výrobě brzdových kotoučů a destiček, stejně tak DP Brakes, které jsou ideální náhradou za originální destičky a v jejich výrobě jsou rozhodně jedničkou.
