Domovská stránka > K > Kdy Třídit Čtyři: Průvodce Správným Tříděním Čísel

Kdy třídit čtyři: Průvodce správným tříděním čísel

převodový stupeň: rychlost 15 až 35 km/hod (křižovatky, obytné zóny, nepřehledné úseky atd.) 4. převodový stupeň: rychlost 55 až 80 km/hod (mimo obec atd.)

Přečtěte si více

Navíc, kdy v autě radit

Raďte až v momentě, kdy to motor potřebuje

Pokud totiž zařadíte při nízkých otáčkách, auto nepotáhne a může ztrácet na rychlosti – to platí zejména při jízdě do kopce. V takovém případě budete muset znovu podřadit, takže jste v závěru dvakrát (a zbytečně) měnili rychlost.

Když to vezmeme v úvahu, jak správně brzdit v autě?

Ideální je zpomalit na kýženou rychlost předtím, než vjedete do zatáčky. A pokud potřebujete rychle zastavit, je nejlepší tak učinit v přímce. Každé pravidlo však má své výjimky. Závodní jezdci často brzdí i v zatáčce – větší část brzdění si odbudou před ní a potom, s tím jak začínají zatáčet, zvolna uvolňují brzdu.

Jak se pomalu rozjet

Držíš spojku, plynovým pedálem si přidáš otáčky (klidně těch 1500, ale jako začátečník vůbec nevadí, když ta,m budeš mít i trochu víc) a pomalu spojku pouštíš. Nepouštěj jí zbrkle, pohraj si s ní. Po pár jízdách dostaneš do nohou lepší cit a budeš si moct dovolit mít méně plynu a spojku pouštět rychleji.

Následně, jak se rozjet na semaforu?

Budeš mít zařazenou rychlost, levá noha sešlápnutou spojku a až se budeš chtít rozjet, ve stejný okamžik jde proti sobě spojka do záběru nahoru s plynovým pedálem dolů..

Lidé se také ptají, jak si spolehlivé zničit auto

6 tipů jak si spolehlivě zničit auto

1: Vyřazování na neutrál u samočinné převodovky.
2: Noha na pedálu spojky, pokud neřadíme.
3: Náhlé zhasnutí motoru po jízdě pod vysokou zátěží
4: Nevyužívání klimatizace v zimních měsících.
5: Neklekejte na vyhřívané sedačky.
6: Starý olej ničí automat.

Můžete se také zeptat, co škodí motoru?

Motoru škodí i to, když je oleje málo, byť by byl třeba v normě (tedy kupříkladu těsně nad spodní ryskou měrky). Je-li oleje málo, více se přehřívá a tedy snáze karbonuje. A to není pro motor vůbec dobře. Na druhou stranu přelévání oleje také může škodit.

Co zničí motor

Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.

A jak dlouho trva zahrat auto?

Počítejte proto s asi 10 km (záleží na velikosti motoru a typu oleje), než se olej dostane na teplotu 50 °C, přičemž se stále nejedná o provozní teplotu oleje ohřátého motoru. Ta dosahuje asi 100 °C. Při cestě se snažte vydržet alespoň prvních 10 km než pojedete na plný výkon a nechte auto, aby se zahřálo.

Jak často projet auto

Nejlepší by bylo se každý týden vozem projet na vzdálenost do dvaceti kilometrů. Během takové jízdy bychom měli intenzivně brzdit, často řadit, především ale zahřát motor na optimální provozní teplotu. Pokud ovšem tuto možnost nemáte, pak se o většinu dílů můžete postarat také na parkovacím místě.

By Mohn