Jawa
Domovská stránka
> C
> Rozumíme Motorům Tsi: Technologie, Která Stojí Za Vysoce Výkonnými A Úspornými Automobily.
Rozumíme motorům TSI: Technologie, která stojí za vysoce výkonnými a úspornými automobily.
Zkratka TSI je označení pro přeplňované zážehové motory koncernu Volkswagen. TSI pochází původně ze spojení tří anglických slov. Twincharged – dvojitě přeplňované, Stratified – vrstvený, Injection – vstřikování.
Co to je trakční motor
Trakční motor je elektromotor (elektrický otáčivý stroj) pohánějící dvojkolí lokomotivy. Trakčními motory jsou vybaveny veškeré lokomotivy elektrické a dieselelektrické trakce (tj. dieselová vozidla s elektrickým přenosem výkonu).
Co obsahuje motor? Čtyřdobý spalovací motor. Ottův cyklus čtyřdobého spalovacího motoru se skládá ze čtyř dob, taktů či fází - sání, komprese, výbuch a výfuk. Při sání je otevřen sací ventil a do spalovací komory válce nasaje píst pohybem dolů vzduch, příp. vzduch s palivem ve formě aerosolu, máme-li motor s nepřímým vstřikováním.3. 5. 2015
Někdo se také může ptát, jak funguje osmiválec
Osmiválec do „V" má válce uspořádány do dvou řad s úhlem rozevřením válců obvykle 90°, ale někdy i 60° nebo 72°. Takový motor vystačí s běžnou, čtyřikrát zalomenou klikovou hřídelí a má přijatelnou délku i pro současné automobily. Osmiválce s rozevřením válců do „W" se moc nepoužívají.
Následně, jak poznat dvoutakt? Dvoutaktní, 2-taktní motor
Dvoutaktní (dvoudobý spalovací motor) je pístový spalovací motor, jehož pracovní cyklus proběhne za jednu otáčku klikového hřídele. Na rozdíl od čtyřtaktního (čtyřdobého) spalovacího motoru obstarávají přívod zápalné směsi místo ventilů píst a kanály.
Dvoutaktní (dvoudobý spalovací motor) je pístový spalovací motor, jehož pracovní cyklus proběhne za jednu otáčku klikového hřídele. Na rozdíl od čtyřtaktního (čtyřdobého) spalovacího motoru obstarávají přívod zápalné směsi místo ventilů píst a kanály.
Pokud jde o toto, jaké jsou motory tsi
"Turbocharged Stratified Injection" (TSI) jsou benzínové motory s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním. Tyto dvě technologie měly zajistit dostatek točivého momentu při nižších otáčkách i u menších objemů.7. 10. 2020
Jaký je motor 1.4 TSI? Na válcové zkušebně společnosti Dieselpower změřili Octavii 1.4 TSI nejvyšší výkon 110,6 kW v 6 045 ot./min a točivý moment 263,4 Nm v 2 695 ot./min. Jak můžete vidět v přiloženém grafu z měření, slibovaného výkonu 103 kW (140 k) dosáhl motor už ve 4 250 ot./min a pod tuto hodnotu neklesl až do konce měření.9. 1. 2020
Pokud jde o toto, co je tsi a tdi
První znatelný rozdíl mezi motory 1.6 TDI a 1.2 TSI spočívá v topení. Benzínové motory mají pokročily termomanagement a vnitřek auta vytopí velmi rychle. Naftovým motorům to trvá o malinko déle a pomoci musí elektrické topné těleso. S motorem 1.2 TSI se ve městě jezdí o něco lépe.5. 4. 2017
Když to vezmeme v úvahu, co to je trakce? Pojem „trakce" pochází z latinského původu a je odvozen od slova trahere (trahi, tractum) - tahat, vozit či táhnout. Elektrickou trakci lze definovat jako pohon hnacího vozidla prostřednictvím elektromotoru, který je nazýván trakčním motorem.
A další otázka, co je komutatorovy motor
Kartáčový stejnosměrný motor (anglicky brushed DC electric motor, též interně komutovaný motor) je v elektrotechnice typ stejnosměrného motoru, který na rotoru používá pro přepínání cívek komutátor tak, aby se motor otáčel (osy magnetického pole se však neotáčí).
