Domovská stránka > J > Konečný Průvodce Ošetřováním Nového Vozu: Tipy A Triky Pro Udržení Jeho Lesku A Výkonu

Konečný průvodce ošetřováním nového vozu: Tipy a triky pro udržení jeho lesku a výkonu

Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu. Podtáčení mu škodí nejen v záběhu, ale i po zajetí! Po ujetí zhruba 1000 km vyměňte olej včetně filtru!

Přečtěte si více

Můžete se také zeptat, jak spravne zajet nové auto

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte benzinový motor nad 3500 ot./min, diesel na více než 2500 ot./min! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Pokud jde o toto, jak správně zajet motor po go?

Hnát motor hned zpočátku naplno, kdy se potřebují pohyblivé díly navzájem sehrát, je nesmysl. Stejně, jako nemůžeš hned nakládat naplno studenému motoru. Nechat mírně prohřát a pak mírně zajíždět, nedávat moc plynu, jezdit zvolna, ale přitom střídat kvalty a otáčky - nejezdit stále ve stejných otáčkách!

Jak si zvyknout na nové auto

Auto také během prvních 1 000 kilometrů nepřetěžujte nákladem a už vůbec ne naloženým vozíkem. Když všechny tyto podmínky během zajíždění splníte, vaše nové auto se vám rozhodně odvděčí delší životností jednotlivých komponentů. A v neposlední řadě získáte nějaký čas si na svůj nový vůz zvyknout.

Když to vezmeme v úvahu, jak dlouho zajizdet motor po go?

Na záběh po G. O., alespoň na prvních 500 až 1500 km, nebo prvních 5 až 10 motohodin je třeba minerální olej. Jinak se záběh zbytečně prodlužuje a je nedokonalý.

Co je potřeba při koupi nového auta

originál velkého technického průkazu vozidla, kupní smlouvu, případně fakturu potvrzující koupi vozidla, souhlas vlastníka, pokud je odlišný od provozovatele, průkaz totožnosti – u fyzické osoby občanský průkaz, u podnikající fyzické osoby živnostenský list, výpis z obchodního rejstříku u právnických osob.

A jak zajet motor tsi?

Obecně u všech aut platí: Nastartovat, pár vteřin počkat (zapnout si pás, vyndat mobil...) a jet. Prvních 500-1000km netočit od omezovače. Často řadit, měnit otáčky, nedoporučuje se jet prvních 1000km na dovolenou 120 pod dálnici.

Jak zajet motor s automatickou převodovkou

Nebo aspoň myslete na to, abyste při stání na místě měli dostatečně sešlápnutou brzdu, aby si auto nemyslelo, že se chcete rozjíždět. Za všeho nejhorší je pak nechat zařazenou rychlost (režim D nebo zpátečka R) a nechat auto stát na ruční/parkovací brzdě.

Jak zajet nové brzdy?

1. Po instalaci nových kotoučových rotorů a/nebo brzdových destiček proveďte 8 až 10 zpomalení mírným tlakem z rychlosti přibližně 50 - 60 km/h, aniž byste zastavili. 2. Proveďte další 2 až 3 zpomalení silným tlakem z rychlosti přibližně 60 - 70 km/h bez zastavení.

Když to vezmeme v úvahu, jak zajet motor po výbrusu

Nepodtáčet, nevytáčet, nepřehřejvat, hodně kvaltovat, tj. střídat otáčky, nelil bych tam plnou syntetiku, poňáč se ti zajíždění prodlouží, nalej tam nějakej minerál max.

By Edrei Coulombe