Domovská stránka > J > Věda O Době Zahřívání Vznětových Motorů: Co Potřebujete Vědět

Věda o době zahřívání vznětových motorů: co potřebujete vědět

Při tom správně zahřátý olej má teplotu aspoň 70°C. Jenže takové teploty dosáhne až po asi 15 minutách jízdy, zatímco voda je „horká“ po pár kilometrech.

Přečtěte si více

Následně, jak zničit dieselový motor

Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.

Kdy bude nafta bez biosložky?

Od 16. listopadu pak rafinerie již dodávají na trh pouze zimní kvalitu třídy F. A světe div se, od zhruba listopadu do konce prosince sem vozí naftu zcela bez biosložek a benzín s nižším množstvím.

Když to vezmeme v úvahu, kde koupit hvo

Od února Čepro spouští prodej dvou nových produktů – motorové nafty s příměsí 15 % HVO (s obchodním názvem Diesel Optimal Pro) pro velkoobchodní zákazníky a pohonných hmot s bezemisním certifikátem o úspoře CO2 pro velkoobchodní i karetní zákazníky.

Kolik biosložky je v naftě?

Motorové nafty v ČR obsahují již od podzimu 2007 biosložku, která je tvořena methylestery kyselin z řepkového oleje (MEŘO) nebo methylestery mastných kyselin z palmového oleje (FAME). Obsah této biosložky se postupně zvyšuje; od prvotních 2% obj. přes současných 4,5% obj. k současným 6,3% (od dubna 2010).

Navíc, jak jezdit s novym dieselem

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Lidé se také ptají, jak správně jezdit s benzinovým motorem?

Hodně řidičů řadí pozdě a drží otáčky zbytečně vysoko. Snažte se proto vždy co nejrychleji odřadit na nejvyšší možný převodový stupeň. Dnešní motory zvládají nižší otáčky bez větších problémů. U benzinových řaďte klidně do 2500/min, u turbodieselů už kolem 2000/min.

Můžete se také zeptat, na co muze jezdit diesel

Teoreticky vzato totiž diesel může jezdit na vše, co teče, maže a dokáže se působením kompresního tepla vznítit.

Následně, jak snížit hluk motoru?

Takže nejlépe uděláte když si ventily necháte dobře seřídit . Dejte to někomu kdo tento motor už dělal a má s ním zkušenosti. On už bude vědět co,může očekávat za problém u toho motoru při seřizování ventilů. Samozřejmě i po seřízení ventilů se dá snížit hlučnost tohoto motoru..

Jak Vytacet motor

Je ale potřeba nechat motor důkladně prohřát na provozní teplotu (ideálně ale i převodovku, která se zahřívá výrazně déle než motor) a teprve pak ho začít vytáčet. Studený olej se totiž nemusí správně dostat do všech míst v motoru a to by mohlo způsobit problémy.

By Collbaith