Domovská stránka > J > Příznaky A Symptomy Vadného Turbodmychadla: Jak Rozpoznat Poškozené Turbodmychadlo

Příznaky a symptomy vadného turbodmychadla: Jak rozpoznat poškozené turbodmychadlo

Typickým projevem této závady je náhlá ztráta výkonu (zpravidla při akceleraci), pokles otáček a „spadnutí“ motoru do nouzového režimu. To sice odstraníte vypnutím klíčku zapalování, ale tato závada se náhodně opakuje a může být v silničním provozu příčinou velmi kritických situací.

Přečtěte si více

Navíc, jak poznat pridrene turbo

Naprostou jistotou je odpojení sacího potrubí od turbodmychadla a vizuální kontrola, zda opotřebená ložisková část nepropouští olej do sání. Rovněž doporučujeme roztočit hřídelku a zjistit, jestli turbo není přidřené. Závada se může objevit i v systému regulace turbodmychadla, jíž lze rozeznat celkem bez problému.

Jak poznat vůli na turbu?

Axiální vůle turba

Vůle může být i axiální, to znamená, že lze chytit sací vrtulku rukou a lehce ji zasunout/vysunout. Tato vůle musí být opravdu minimální, a to taková, že prakticky nejde poznat hmatem (většina výrobců uvádí hodnoty pod 0,1 mm) a je-li znatelná, značí to opotřebení axiálního ložiska.

Jak zkontrolovat turbodmychadlo

Zvedněte tyčku do její vrchní polohy, zavřete ústí prstem a pak jej uvolněte. Tyčka by se neměla pohybovat, pokud bude ústí zavřeno. Když ústí uvolníte, tyčka by se měla vrátit do své původní polohy. Zkontrolujte elektrickou součástku aktivačního prvku pomocí multimetru.

Kdy je potřeba vyměnit turbo?

Obecně má na životnost turbodmychadla vliv několik faktorů. Turbu například nesvědčí krátké trasy, nebo časté studené starty. Pokud však dopřáváte vozu standardní údržbu, mělo by turbo vydržet víc než 200 tisíc kilometrů. Problémy s turbem nejsou většinou náhlé, ale projevují se postupně – hlavně zvukem.

Jakou vuli muze mít turbo

Záleží na typu turba,ale zdravé by mělo mít vůli cca do 0.35mm, do 0.5-0.6mm to většinou vyřeší jen repasní sada (nová ložiska) 2-3tis,větší vůle už většinou znamená novej uzel,osičku,nebo dokonce vrtulky a cena opravy začne převyšovat cenu turba.

Jak poznat turbo před smrtí?

Jestliže totiž přestává turbo správně fungovat, projevuje se to, mimo jiné, i akustickými signály. Otáčky turbodmychadla mohou často překročit i hranici 100 tisíc otáček za minutu. Při takové rychlosti otáčení se i setinová vůle ve vyvážení rotoru projeví pisklavým zvukem.

A další otázka, jak poznat vybehany motor

Vyběhaný motor

To znamená, že zejména pístní kroužky netěsní jako kdysi. Kroužky vlastně zajišťují, aby se nic ze spalovacího prostoru nedostalo do vany, tedy pod pracovní prostor pístu/válce.

Pokud jde o toto, co pohani turbo?

Princip turbodmychadla. Turbodmychadlo je dmychadlo poháněné výfukovými plyny. Skládá se ze dvou hlavních částí – turbínové a dmychadlové. Dmychadlo stlačuje vzduch vstupující do motoru a výrazně tak zvyšuje jeho objemovou účinnost oproti klasickému nepřeplňovanému motoru.

Jak se projevuje prasklá hadice od turba

Čím více pedál sešlápnu, tím více to syčí-hučí-fučí, jde to těžko popsat?? Každopádně to dělá jen při zařazené rychlosti ( jakékoliv) a na volnoběch je klid. Dělá to se zaplou klimou, bez klimy, když je větrák vypnutý, nebo nastavený na vyšší stupeň- vlastně pořád.

By Mohn