Domovská stránka > J > Rychlé Spuštění: Tipy Pro Spuštění Stroje V Rekordním Čase

Rychlé spuštění: Tipy pro spuštění stroje v rekordním čase

Pokud tedy chcete rychle vystartovat, je lepší levou nohou sešlápnout brzdu, zařadit D, pravou přidat plyn a pak uvolnit brzdu. Zabrat dostane hydroměnič, který to ale je schopen zvládnout podstatně lépe než brzdící pásy a spojky v převodovce.28. 3. 2016

Přečtěte si více

Následně, jak brzdit motorem u automatu

První je rotor, který se otáčí s motorem, druhá mění směr proudění oleje a třetí je turbína otáčená s převodovkou. Vytočíte-li motor na neutrál, rotor se velmi rychle točí, ale turbína stojí, což v konečném součtu vytváří tlak. Levou nohou sešlápněte brzdu, zařaďte D, pravou nohou přidejte plyn a uvolněte brzdu.8. 8. 2017
A jak jezdit s automatem na sněhu?
„Cílem je zachovat co nejrovnoměrnější rozložení váhy mezi jednotlivá kola. Brzdění přetěžuje přední nápravu, akcelerace zadní. Čím víc nerovnoměrně jsou kola zatížená, tím spíš ztratí přilnavost," vysvětluje Čabák princip, který platí při jízdě na sněhu nebo ledu univerzálně.8. 12. 2015

Jak Turovat automat

Pokud tedy v nové Corvette budete postávat před semaforech a přítomní chodci vás vyzvou k túrování, stačí jen, abyste současně zatáhli za obě dvě pádla pod volantem. Motor se v té chvíli automaticky přepne do režimu netrálu a nebude omezovat maximum otáček.19. 7. 2019
Co nedělat s manuální převodovkou?
Autoforum
  1. 5 věcí, které byste nikdy neměli dělat v autě s manuální převodovkou.
  2. 5 věcí, které byste nikdy neměli dělat v autě s manuální převodovkou.
  3. Odkládání ruky na řadicí páku.
  4. Stání se zařazenou rychlostí
  5. Používání spojky místo brzd v kopci.
  6. Plný plyn při nízkých otáčkách motoru.
  7. Odkládání nohy na pedál spojky.
12. 2. 2016

Navíc, jak správně podřazovat v autě

„Sundám nohu z plynu, počkám, až se auto na zařazenou rychlost trochu zbrzdí, a zařadím nižší rychlostní stupeň. Takto postupuji až k místu, kde budu muset brzdit a pomalu a plynule zpomaluji," vysvětluje Jiří Patera. Motor opět za této situace nespotřebovává žádné palivo.15. 3. 2013
Jak se rozjet aby to Nechciplo?
Zastavení
  1. sundám nohu z plynu, začne to zpomalovat.
  2. sešlápnu spojku, aby to nechcíplo.
  3. sešlápnu brzdu, až do úplného zastavení
  4. mám-li něco jiného než jedničku, tak podřadím na jedničku, abych to pak mohl zase rozjet (případně chci-li to haltnout, tak neutrál)

A další otázka, jak se rozjet na ruční brzdu

Nechte ruční brzdu stále zataženou, zařaďte jedničku a pomalu se rozjíždějte. Pozici spojkového pedálu v okamžiku, kdy se auto bude chtít pohnout dopředu, si zafixujte v paměti. Párkrát si za sebou zkuste takovýto simulovaný rozjezd a ve chvíli, kdy se auto bude chtít pohnout dopředu, opět vyšlápněte spojku.26. 1. 2021
Jak se radit do kolony?
Jízda v koloně končící zúžením má být plynulá, ohleduplná, s dostatečnými rozestupy umožňujícími zařazení vozidel z končícího pruhu. Pravidlo zipu znamená, že vozidla z končícího pruhu se střídají s vozidly v průběžném pruhu tak, aby vždy projelo jedno vozidlo z každého pruhu.

Následně, na jakou rychlost do kopce

Motor jeden stupeň využívá více. Tedy si třeba na dálnici plně vystačí z 5. rychlostí od 100 do 160 a nijak výrazněji neřve. Některá auta s kratší převodovkou třeba jen 100 - 130 a pak chtějí 6ku, jelikož motor řve.17. 11. 2013

By Goldston Heckbert

Jak jezdit do zatáček? :: Jak jezdit s automatem na spotrebu?
Užitečné odkazy