Domovská stránka > J > Průvodce Krok Za Krokem: Jak Správně Zkontrolovat Účinnost Nápravného Prostředku?

Průvodce krok za krokem: Jak správně zkontrolovat účinnost nápravného prostředku?

Auto postav na rovnou plochu a vezmi napřed jednou a pak druhé kolo rukama ze stran a zahýbej ve směru rejdu (doprava a doleva). Případnou vůli obvykle ucítíš právě v rukách, popř. si vezmi pomocníka, který při této kontrole dá ruku na čep řízení. Případné vůle čepu řízení jsou vždy cítit, někdy je i slyšet cvakání.

Přečtěte si více

Pokud jde o toto, co zkontrolovat na podvozku auta

Při kontrole kol můžete prověřit i vůli ve spodním čepu. Další částí podvozku, kterou na zvedáku můžeme zkontrolovat, jsou přední šavle. Kdyby došlo k nehodě a následné opravě, lze to poznat. Viděli byste stopy opravy, například jiný lak nebo stopy po rovnání, atd.

Jak promazat horní uložení tlumiče?

jde to tím sprey. shodíš misku horním uložení tlumiče a zvedneš auto, tak aby ti tlumič trochu klesl a můžeš tam nastříkat ten sprey, ale jak jsem ti říkal pomůže to jen na chvíli.

A další otázka, jak vymenit horni ulozeni tlumicu

Musíš s celou pružící jednotkou ven (pružina + tlumič). Pak stáhneš tlumič stahovákem, povolíš matku tlumiče a vyměníš uložení. Většinou je v háji spíš axiální ložisko než to uložení.

Pokud jde o toto, kdy vyměnit tlumiče?

„U našich vozidel mohou tlumiče zvládnout s klidem i 200.000 km. Zároveň však při součtu nepříznivých okolností, jako jsou rozbité silnice či časté přetěžování vozidel, může být životnost i podstatně kratší. Proto doporučujeme kontrolu po ujetí 60 000 až 80 000 km," říká František Zapletal ze škodováckého vývoje.

Když to vezmeme v úvahu, jak poznat klepání motoru

Příklady hluku (klepání) signalizujících závadu

Závadu klikového hřídele poznáte podle kovového suchého zvuku, přičemž rychlost klepání se zvyšuje s rostoucími otáčkami. Příliš velká vůle v hlavním ložisku je poznat podle nepravidelného ostrého zvuku s přestávkami. Tento zvuk je nejpatrnější při rozjíždění.

Jak se projevuje špatný Hydroměnič?

Akcelerace neodpovídá otáčkám motoru - když zadupnete plyn až do podlahy, slyšíte vytočený motor, ale zrychlování auta je spíše letargické, je něco špatně s hydroměničem. Hluk z převodovky - klepání, skřípání, lupání nebo zkrátka jakékoliv nepřirozené zvuky od převodovky, mohou značit problém.

Když to vezmeme v úvahu, jak poznat špatné spojkové ložisko

Jak poznat špatné spojkové ložisko? Pokud se při záběru spojky ozývá ječivý zvuk, případně přenesený hluk z převodovky, může se jednat o vadné spojkové ložisko. Vadné ložisko může způsobit rozsáhlé poškození vozu a vysoké náklady.

Jak vyměnit čep řízení?

Chapters

Kulový čep řízení / hlava příčného táhla řízení: Návod na výměnu, krok po kroku.
Kola auta zajistěte pomocí klínů.
Odšroubujte šrouby kol.
Vyčistěte všechna spojení čepu táhla řízení.
Zajistěte čep táhla řízení.
Odpojte koncovku táhla od kloubu řízení.
Porovnejte velikosti starého a nového čepu táhla řízení.

Kdy menit ramena

Silentbloky ramen náprav či tyče řízení a jejich uložení chtějí vyměnit nejdříve. Nejčastěji do prvních 200 tisíc kilometrů. Opět je to ale vysoce individuální. Spíše než obecné poučky se vyplatí vizuální kontrola a také vnímavý řidič.

By Normandy