Domovská stránka > K > Vyhledání Palivového Filtru Felicia: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide

Vyhledání palivového filtru Felicia: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide

palivový filtr je pod autem před zadní nápravou, to co popisuješ je uhlík na ten nesahej.

Přečtěte si více

Proč nejezdit na rezervu

Rizik zde existuje hned celá řada, od výraznějšího přehřívání jednotlivých dílů, až třeba po to, že čerpadlo není dostatečně mazáno. Druhým rizikem mohou být drobné nečistoty. Pokud je nádrž plná, nečistoty se v ní rozptýlí a jejich případný průchod jednou za čas není žádný velký problém.

Co dělat když dojde benzín?

Úplně nejlepší však je, a to bez ohledu na systém, nalít do nádrže dostatečné množství nafty (minimálně 10 litrů) a dále naftou zaplavit domeček s palivovým čističem. Úkon to ale není zrovna jednoduchý - od domečku s palivovým čerpadlem musíte nejprve odpojit příslušnou hadici a poté trychtýřem opatrně dolévat naftu.

Jak vyprázdnit nádrž

Jestliže chcete špatně natankované palivo z nádrže dostat svépomocí, poslouží vám obyčejná hadička. Tu zasunete do hrdla nádrže, natáhnete palivo a vzniklý podtlak dostane palivo ven z nádrže. Konec hadice musí být umístěný pod úrovní nádrže.

Jak funguje PD?

O systému Pumpe – Düse (čerpadlo – tryska)

V principu jde o hydraulické pístové vstřikování paliva. Tím odpadá dřívější nutnost vysokotlakého palivového potrubí. Tryska vstřikovače rozprašuje palivo do spalovacího prostoru ve dně pístu za potřebného vysokého tlaku. Vstřikovací jednotky jsou poháněny vačkovým hřídelem.

Někdo se také může ptát, jak funguje vstřikování

Palivo je před tryskou stlačeno na výrazně vyšší tlak, než je tlak v prostoru, do kterého se vstřikuje. Následkem toho a malého rozměru trysky se palivo během vstřiku rozpráší na jemné částice, což urychluje tvorbu spalovací směsi.

Čím je Mazán Píštěk ve Valči vstřikovací jednotky?

Mazání mezi pístem a válcem vstřikovací jednotky provádí motorová nafta. Uzavření směrem nahoru tvoří pružinou zatížený výtlačný ventil. Přes válec vstřikovací jednotky je nasunuta regulační objímka se sevřeným ozubeným prstenem (obr. 12).

Jaký má být tlak paliva

Dle manuálu tam mají být 3 Bary a dle skoda-dily 4 bary.

Jak zjistit tlak čerpadla?

U odstředivých čerpadel se max. tlak při vypnutém odběru zjistí z maximální dopravní výšky - 10 m odpovídá tlaku 1 bar nebo 0,1 MPa.

Jak casto menit palivový filtr

Konkrétně u benzínových automobilů vyměňte palivový filtr přibližně každých 150 tisíc kilometrů (což odpovídá cca 5 rokům), a to aniž by se projevoval jako zanesený. U naftových motorů je tento interval ještě o poznání kratší, tam je doporučováno palivový filtr měnit po 60 tisících najetých km, tj.

By Botnick