Domovská stránka > C > Porozumění Základům Filtrů Opf: Co Potřebujete Vědět

Porozumění základům filtrů OPF: Co potřebujete vědět

Slouží k eliminaci filtru pevných částic v řídící jednotce motoru. Při výměně středního dílu výfukového potrubí za díl bez OPF filtrů je nutné vyprogramovat tyto filtry pryč. Jinak jakmile by jednotka poznala, že filtry nejsou přítomny, spadla by okamžitě do nouzového režimu.

Přečtěte si více

Kde se nachází filtr pevných částic

Filtr pevných částic je umístěn hned za katalyzátorem. V takovém případě s ním tvoří jedno těleso. U starších motorů, řekněme z první dekády 21. století, byl filtr pevných částic situován mnohem dále, tedy až pod autem.23. 2. 2016

Jaký je rozdíl mezi katalyzátorem a filtrem pevných částic?

Součástí DPF je často i katalyzátor. Má zásadní vliv na jeho funkci. Jak bylo naznačeno výše, katalyzátor je nezbytný pro úspěšné regenerace filtru. Fyzicky je katalyzátor umístěn vždy před DPF (viz hlavní foto motoru BMW na této stránce) nebo je katalytická vrstva nanesená přímo do jádra filtru.

Lidé se také ptají, kolik vydrží filtr pevných částic

Zpočátku byla životnost filtrů pevných částic velmi omezená a spolehlivost tak nízká, že se této hranice často nedožily. Dnes je životnost běžně 180 000 až 240 000 km a spolehlivost dané technologie nesrovnatelně vzrostla. Navíc se znatelně snížily i náklady na případnou výměnu.12. 10. 2016

Někdo se také může ptát, co znamená bez dpf?

Co je DPF? Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení v autě, které odbourává karcinogenní prachové částice z výfukových plynů vozidel s naftovým motorem. Princip tohoto zařízení je v tom, že zachytává pevné částice na porézním materiálu, který je tvořen poloprůchodnými kanálky filtru.15. 1. 2021

Jak se cisti DPF filtr

Principem je filtr čistit ponořením nebo naplněním díky speciálním rozpouštědlům sazí. Zde je vysoké riziko poškození při opětovném nainstalování, pokud nebude filtr dokonale vysušen, dojde k jeho roztržení díky prudkému vytvoření páry ze zbytků kapalin! Navíc odstavujete vůz na cca týden.18. 3. 2019

Jak vypadá Filtr pevných částic?

Je to velký „hrnec", ve kterém je jemné sítko zachytávající jemné částečky sazí. Přibližně 500 kilometrů se filtr plní sazemi, aby se potom automaticky spálily. Na to obvykle potřebuje vůz asi 10 minut a projeví se to bílým kouřem za vozem.1. 8. 2017

Které octavie mají filtr pevných částic

Filtr pevných částic Škoda Octavia II je nedílnou součástí moderních dieselových motorů. Bez filtru DPF Škoda Octavia II by dnes motory nebyly schopny splňovat náročné podmínky emisních norem.

Jak poznat regeneraci DPF Octavia 3?

Regeneraci ale i tak můžeme poznat. Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) - v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí..

Lidé se také ptají, jak správně regenerovat dpf

K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm. Ty ale není vždy možné dodržet.

Lidé se také ptají, jak zkontrolovat filtr pevných částic?

Jak tedy poznat v pořádku fungující filtr DPF? Základní a poměrně jednoduchou metodou je vizuální prohlídka koncovky výfuku, případně její "výtěr" bílým papírovým kapesníkem.

Kdy čistit filtr pevných částic

Nejčastěji se jedná o hranici 100 000 najetých kilometrů. Všechno se ovšem odvíjí od stylu jízdy, charakteru ujetých kilometrů a dalších aspektů. Filtr pevných částic se samozřejmě nejvíce zanáší při ježdění velmi krátkých vzdáleností.14. 8. 2019

Co je OPF filtr?