Jawa
Domovská stránka
> J
> Zvládnutí Techniky Brzdění S Automatickou Převodovkou: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide
Zvládnutí techniky brzdění s automatickou převodovkou: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide: A Comprehensive Guide
Levou nohou sešlápněte brzdu, zařaďte D, pravou nohou přidejte plyn a uvolněte brzdu. Dáte zabrat hydroměniči, který to zvládne o dost lépe než brzdící pásy a spojky v převodovce. Ty v té době mají zařazen stupeň jedna a i když chtějí posílat svou sílu na kola, provozní brzdy vozidla jim v tom zabrání.
Když to vezmeme v úvahu, jak ovládat automatickou převodovku
V autě s automatickou převodovkou nalezneme pouze dva pedály – brzdový a plynový. Oproti vozům s manuální převodovkou tak chybí spojkový pedál, který se nachází úplně vlevo. Jedním ze základních doporučení, jak jezdit s automatem, je řídit pouze jednou nohou.
A další otázka, jak zaradit neutral na automatu? „Vyřazování u hydraulických automatů je zakázáno. Respektive za jízdy lze vyřadit, ale pokud chcete znovu zařadit, měli byste zastavit. Pokud tak neučiníte, nadměrně zatěžujete volnoběžku reaktorového kola, která se nachází v hydrodynamickém měniči.
Jak má radit automat
Automatická převodovka se sama stará o řazení, takže v autě najdete jen brzdový a plynový pedál. Věřte mi, že si možná přes počáteční nedůvěru na automat velmi rychle zvyknete. K řízení doporučuji používat jen jednu nohu. Nemůžete tak omylem sešlápnout oba pedály, když budete intuitivně hledat spojku.
Jak zachazet s automatem? OBECNÁ PRAVIDLA:
- Při krátkém stání, např. na semaforech, nevyřazovat!
- Při jízdě do kopce, když automat váhá a neřadí, vždy přišlápnout plyn, aby automat podřadil. Nikdy nesundavat nohu z plynu, aby se autu tzv.
- Při zastavení a stání z kopce (nemusí být zrovna svah) nestát pouze na P!
Kdy zařadit neutral u automatu
Pokud je potřeba auto vyprostit (z bláta, sněhu, příkopu nebo garáže), je nutné zajistit, aby byla převodovka v neutrálu, tedy odpojená od motoru. A aby motor pokud možno běžel. Běžící motor totiž čerpá olej a převodovka se pak maže, i na neutrál.
Kde je brzda u automatu? Jak na to? První zkušenost nebývá většinou jednoduchá – automaticky vás nutí používat levou nohu (pedál spojky u manuálů), ovšem dojde k sešlápnutí pedálu brzdy, který se ovládá výhradně pravou nohou.
Jak předjíždět s automatem
Automat vždy při prudké akceleraci najde ten nejvhodnější poměr k rychlosti a k otáčkám. Bez ztráty otáček podřadí a auto vyrazí v před, pokud se jedná o rizikovější předjíždění je vhodné funkci OD vyřadit, nebo přepnout volič do programu "3" u modernějších do režimu "S" .
Jak ridit automat BMW? Technika jízdy s automatickou převodovkou
Po nasednutí tedy vůz nastartujte, poté sešlápněte brzdový pedál a na voliči zařaďte „D". Možná se vám zalíbí možnost zařazení stupně 1, ale tomu se vyhněte. Je určen pro pomalou jízdu do prudkého kopce a táhnutí nákladu. Během přeřazování a rozjíždění vždy sešlápněte brzdu.
Po nasednutí tedy vůz nastartujte, poté sešlápněte brzdový pedál a na voliči zařaďte „D". Možná se vám zalíbí možnost zařazení stupně 1, ale tomu se vyhněte. Je určen pro pomalou jízdu do prudkého kopce a táhnutí nákladu. Během přeřazování a rozjíždění vždy sešlápněte brzdu.
Co znamená s na automatické převodovce
„S" = sport – jestliže předchozí polohy najdete na voliči každého automatu, „esko" už převodovka mít může a nemusí. Jde o ekvivalent polohy „D", v tomto režimu však převodovka řadí a podřazuje rychleji, aby byl navozen pocit sportovnějšího svezení.
