Domovská stránka > J > Kontrola Hlavy Motoru: Průvodce Krok Za Krokem

Kontrola hlavy motoru: Průvodce krok za krokem

Kontrolu provedeme vlasovým pravítkem, nebo tzv. na barvu. Maximální dovolená nerovnost je 0,1 mm na délce 100 mm. Při kontrole pravítkem se přiloží hrana pravítka na různá místa dosedací plochy bloku.

Přečtěte si více

Navíc, co je to hlava motoru

Hlava válců nebo hlava válce je konstrukční část spalovacího motoru nebo jiného pístového tepelného stroje, která u strojů běžné konstrukce obsahuje kanály pro sací a výfukový trakt, součásti ventilového rozvodu. U spalovacích motorů může obsahovat i další součásti vstřikovacích trysek nebo zapalovací svíčky.

Kolik stojí srovnání hlavy?

Odtlakování a přerovnání dosedací plochy hlavy válců bez zásahu do ventilů: 1300 Kč (mytí ultrazvukem zdarma) Odtlakování a přerovnání dosedací plochy hlavy válců, zafrézování sedel, kontrolo a obroušení ventilů, výměna gufer ventilů, mytí, montáž ventilů zpět do hlavy: 2400 Kč (cena bez použitého materiálu)

Někdo se také může ptát, jak natlakovat hlavu motoru

tlakové zkoušky hlav válců

Těsnost chladícího systému zkoušíme jednoduchou, ale spolehlivou metodou _ natlakováním hlavy stlačeným vzduchem a ponořením do vody - "systém píchlé kolo" _ případná trhlina se projeví únikem vzduchu trhlinou - "bubláním".

Někdo se také může ptát, jak opravit hlavu motoru?

Postup opravy hlavy válců

Oprava hlavy válců začíná prohlídkou povrchu a dutin hlavy. Je nutné pečlivě prohlédnout místa mezi ventilovými sedly, kde nejčastěji dochází k prasknutí hlavy z důvodu vysokého rozdílu teplot. Pokud je to nutné,praskliny mezi sedly ventilů nebo v plášti hlavy vybrousíme a zavaříme elektrodou.

Když to vezmeme v úvahu, jak se pozná prasklé těsnění pod hlavou

Prvním je pozvolný úbytek chladicí kapaliny, aniž se pod autem tvoří „louže". Znamená to, že motor vodu „žere". Jiným průvodním jevem může být přítomnost oleje v expanzní nádobě chladicí kapaliny. A naopak našlehaná vodní emulze na spodním víčku nalévacího hrdla pro motorový olej na hlavě válců.

Kdy praskne hlava motoru?

Co způsobilo prasklou hlavu? Nejčastější důvod můžeme obvykle hledat v detonačním hoření. V případě, kdy je směs zapálená dříve, než má, extrémně vzroste tlak, který může silou působit na těsnění, které povolí anebo hlava rovnou praskne.

Lidé se také ptají, jak poznat že je prasklý blok motoru

Obvykle je za potřebí i tzv. kapilární zkouška, která funguje především na zjištění prasklin, které nevidíme, neboť se nacházejí těsně pod povrchem. Na důkladně očištěný povrch naneseme indikační kapalinu a lehce otřeme. Následně vše posypeme plavenou křídou, která nám už společně s kapalinou ukáže případné praskliny.

Jak opravit těsnění pod hlavou?

Výměna těsnění hlavy válců v servisu

Při výměně se vymontuje hlava válců se všemi přilehlými díly. To vyžaduje hodně úsilí a času. K tomu se připočte odpojení a vypuštění chladicí kapaliny a demontáž hadicových přípojek. Servis musí uvolnit rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz a uvolnit spojení s vačkovým hřídelem.

Kolik stojí vymena těsnění pod hlavou

Cenově tak výměna hlavového těsnění běžně vychází tak na deset až dvanáct tisíc korun podle motoru a servisu.

By Tersina