Jawa
Domovská stránka
> J
> 5 Snadných Způsobů, Jak Snížit Spotřebu Prodejních Automatů
5 snadných způsobů, jak snížit spotřebu prodejních automatů
Tedy, abyste snížili spotřebu auta s automatickou převodovkou, pokuste se dosáhnout co nejrychleji (bez kickdownu) o trochu víc než je vámi požadovaná rychlost. Následně stáhněte nohu z plynu a udržujte cílovou rychlost pouze lehkou korekcí na plynu.
Jak poznat spatny Separator oleje
Pokud je v háji separátor auto olej žere vážně hodně a hodně kouří modře, když jsou špatný gufera u ventilů tak když dlouho jede bez zátahu a pak přidáš tak zakouří modře ale tato závada ti neudělá spotřebu 1l na 1500km. Navíc při této závadě jsou zajebaný svíce.
Kdy odejde turbo? Ve chvíli, kdy se turbodmychadlo porouchá a přestane plnit svoji funkci, to bezpečně poznáte. Vůz ztratí výkon, a to obvykle za doprovodu rozsvícení kontrolky motoru, případě se rovnou aktivuje nouzový režim. Nemusí to být nutně turbo a pokud ano, tak nemusí být definitivně rozbité.
Můžete se také zeptat, jak dlouho nechat dochlazovat turbo
Turbodmychadlo je poháněné výfukovými plyny a má za úkol stlačovat vzduch do sání motoru. Čím vyšší je namáhání motoru, tím vyšší je teplota výfukových plynů a také teplota turbodmychadla. Pro ochlazení, resp. dochlazení turbodmychadla po rychlé jízdě, je třeba nechat motor běžet na volnoběh, a to minimálně 30 sekund.
Můžete se také zeptat, jak rychle se toci turbo? Konstrukce. Dmychadlo se otáčí velmi rychle – 10 000 až 300 000 ot./min. v závislosti na velikosti, hmotnosti rotujících částí, nárůstu tlaku a konstrukci turbodmychadla. Tak vysoké otáčky by představovaly problém pro klasická kuličková ložiska, která by mohla explodovat.
Navíc, na co si dát pozor při výměně turba
Může to být:
- – Špatné mazání a následné přehřátí,
- Potom se musí vyčistit sací potrubí, výfukové potrubí a zkontrolovat jeho těsnost.
- Dále je třeba vyměnit motorový olej a olejový i vzduchový filtr.
- Nové turbodmychadlo musí být před montáží naplněno olejem za lehkého otáčení rotorem.
Čím více pedál sešlápnu, tím více to syčí-hučí-fučí, jde to těžko popsat?? Každopádně to dělá jen při zařazené rychlosti ( jakékoliv) a na volnoběch je klid. Dělá to se zaplou klimou, bez klimy, když je větrák vypnutý, nebo nastavený na vyšší stupeň- vlastně pořád.
Když to vezmeme v úvahu, jak poznat turbo před smrtí
Jestliže totiž přestává turbo správně fungovat, projevuje se to, mimo jiné, i akustickými signály. Otáčky turbodmychadla mohou často překročit i hranici 100 tisíc otáček za minutu. Při takové rychlosti otáčení se i setinová vůle ve vyvážení rotoru projeví pisklavým zvukem.
Následně, jak poznám že auto žere olej? 7.2.2010 v 20:15
- Modrý kouř z výfuku - tak tady je to jasné..
- Po nastartování je cítit olej - taky něco bude brát.
- Těsně za výfuk dát na okamžik Něco - ruku/papír, studený motor nastartovat. Něco by nemělo být cítit olejem, nemělo by být mastné.
Pokud jde o toto, jaký olej do starého motoru
SAE 20W/50 svoje uplatnění i ve starších motorech, kde účinně fungují jako přechod mezi SAE 30 nebo SAE 40. Jejich velkou výhodou nad čistě monográdními oleji je jejich schopnost poskytovat lepší cirkulaci při studených startech, což pomáhá snížit opotřebení při startu.
