Jawa
Domovská stránka
> P
> Odhalení Původu: Dieselův Motor Je Pojmenován Po Svém Tvůrci Rudolfu Dieselovi.
Odhalení původu: Dieselův motor je pojmenován po svém tvůrci Rudolfu Dieselovi.
V benzínovém motoru je hoření paliva do velké míry kontrolované, protože směs vzduchu a paliva zažehne svíčka, odtud název zážehový motor. Dieselům se říká vznětové motory proto, že fungují na principu samovznícení paliva, nikoliv zážehu zapalovací svíčkou.
A další otázka, co je to diesel
Motorová nafta (zjednodušeně pouze nafta, hovorově též diesel) je směs kapalných uhlovodíků. Získává se destilací a rafinací z ropy, obvykle při teplotách 150–370 °C. Kvalita motorové nafty se udává cetanovým číslem, které vyjadřuje její vznětovou charakteristiku.
Navíc, jaké jsou základní rozdíly mezi dvoudobým a čtyřdobým vznětovým motorem? Články na téma jak fungují motory:
Konstrukčně je dvoudobý motor jednodušší než motor čtyřdobý. Hlavním rozdílem je, že u dvoudobého proběhne pracovní cyklus během jedné otáčky hřídele, tedy během jednoho pohybu pístu nahoru a dolů. I díky tomu mají dvoutakty většinou při stejném objemu vyšší výkon, než čtyřtakty.
Konstrukčně je dvoudobý motor jednodušší než motor čtyřdobý. Hlavním rozdílem je, že u dvoudobého proběhne pracovní cyklus během jedné otáčky hřídele, tedy během jednoho pohybu pístu nahoru a dolů. I díky tomu mají dvoutakty většinou při stejném objemu vyšší výkon, než čtyřtakty.
Co to je přeplňovaný motor
Přeplňování motorů je technické řešení, při kterém se zvyšuje výkon motoru tak,že do spalovacího prostoru vháníme vzduch,nebo směs s tlakem vyšším,než je atmosférický. Ve větším množství vzduchu lze spálit více paliva.
Můžete se také zeptat, jaký je rozdíl mezi benzínovým a naftovým motorem? Na rozdíl od benzínových aut, diesely si lépe poradí s vyšší zátěží, takže se hodí při častém převážení většího nákladu nebo počtu osob, jsou efektivnější při nízkých a středních otáčkách a motor má delší životnost. Velké pozitivum vidíme v pomalejším poklesu ceny vozu, která je stabilnější než u benzínových aut.
Lidé se také ptají, co pohání spalovací motor
Spalovací motor je tepelný stroj, spalovací motor s vnitřním spalováním, spalující palivo ve spalovacím prostoru uvnitř motoru a přeměňuje jeho chemickou energii na teplo a na mechanickou energii působením na píst, lopatky turbíny, nebo s využitím reakční síly.
Čím se chladí spalovací motory? Chladicí systém spalovacího motoru zajišťuje odvod nadbytečného tepla, které vzniká při běhu spalovacího motoru. Při vysokých teplotách by mohlo dojít k poškození motoru (trhání mazacího filmu, zapékání ventilů). Dva nejpoužívanější systémy jsou vzduchové a vodní chlazení.
Jaký je nejekologičtější spalovací motor
Z komplexního výzkumu totiž vyplývá, že u velkých aut je stále nejekologičtějším řešením naftový motor. Po 150.000 ujetých kilometrech takové auto vyšší střední třídy podle ADACu v průměru vypustí 33.000 kilogramů oxidu uhličitého, což odpovídá 219 gramům CO2 na kilometr.
A kde se používá zážehový čtyřdobý motor? Se čtyřdobými zážehovými motory se setkáme převážně v osobních automobilech. Jejich účinnost se pohybuje od 20 % do 33 %.
Můžete se také zeptat, kdy koná práci zážehový motor
Zážeh (expanze)– oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
