Jawa
Domovská stránka
> J
> Mechanika Kola Automobilu: Pochopit, Jak Funguje.
Mechanika kola automobilu: Pochopit, jak funguje.
Je to dáno tím, že auta jsou dvoustopá vozidla – tedy zanechávají za sebou dvě jízdní stopy. Ve skutečnosti každé kolo jede v zatáčce nepatrně odlišnou stopou, zjednodušeně však stačí říct, že se kola na vnější straně otáčejí jinou rychlostí než kola na vnitřní straně, jelikož opisují kružnice o různých poloměrech.
Můžete se také zeptat, co drzi kolo u auta
Disky drží na kole díky speciálním maticím případně šroubům. Ty mají různé tvary, které jsou přizpůsobeny povrchu disku. Proto nedoporučujeme záměnu matic/šroubů za jiné. Při montáži kola a utahování šroubů je dobré dodržovat předepsaný utahovací moment neboli sílu, kterou je matice/šroub utažen.
Někdo se také může ptát, co je to kolo? Kolo je plochá součást kruhového tvaru, která se může otáčet kolem svého středu. Může být volně otočné na pevné hřídeli, anebo pevně spojeno s otáčivou hřídelí. Součást spojující kolo a hřídel je náboj kola.
A jak vymenit pneumatiku u auta
Začněte auto zvedat, dokud nebude kolo lehce nad zemí. Vyšroubujte šrouby nebo matice. Z kola je vyndávejte do kříže (tedy ty proti sobě, nikoliv ty sousedící). Pokud máte všechny šrouby či matice venku, sundejte původní kolo a nandejte nové.
Lidé se také ptají, jak funguje samosvor? Funkce samosvoru
Poháněna kola jsou uzamykána v určitých poměrech (50:50, 25:75) a záleží u toho na síle, kterou motor dodává. Uzamykání omezuje prokluz kol při průjezdu zatáčkou ve vyšší rychlosti a rovnoměrně přenáší hnací sílu na kola při zrychlení.
Poháněna kola jsou uzamykána v určitých poměrech (50:50, 25:75) a záleží u toho na síle, kterou motor dodává. Uzamykání omezuje prokluz kol při průjezdu zatáčkou ve vyšší rychlosti a rovnoměrně přenáší hnací sílu na kola při zrychlení.
Jak funguje Diferak
Základní funkcí diferenciálu je umožnit otáčení kol stejné nápravy různou rychlostí. To je potřeba nejčastěji při zatáčení, kdy se vnitřní kolo otáčí pomaleji než to vnější. Pokud bychom v autě diferenciál neměli (a kola by byla spojena na pevno), vnitřní kolo by se v každé zatáčce protáčelo a jízda by byla nebezpečná.
Lidé se také ptají, jak poznat uvolněné kolo? Pečujeme o své auto: Jak poznat opotřebený podvozek? (19. díl)
- Klepání podvozku. Klepání podvozku je prvním signálem, který by vám měl napovědět, že je třeba se na auto podívat na zvedáku.
- Chvění volantu.
- Uhýbání automobilu do strany.
- Hučení kola.
- Opotřebené tlumiče.
Následně, co jsou kovana kola
Kovaná kola
Opět patří mezi kola z lehkých slitin. Vyráběna jsou zápustkovým kováním, které umožňuje vyrobit materiál s velmi vysokou pevností, zároveň však i s nízkou hmotností. Kovaná kola z lehkých slitin jsou podrobena složitému procesu, během kterého bývají použity různé speciální nástroje.
Kdy foukat kola u auta? Opět patří mezi kola z lehkých slitin. Vyráběna jsou zápustkovým kováním, které umožňuje vyrobit materiál s velmi vysokou pevností, zároveň však i s nízkou hmotností. Kovaná kola z lehkých slitin jsou podrobena složitému procesu, během kterého bývají použity různé speciální nástroje.
Kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách bychom měli tak jednou za měsíc. Pokud nemáme pneumatiky správně nahuštěné, rychleji se opotřebovávají, může docházet ke zvýšení spotřeby a v neposlední řadě je správný tlak vzduchu „v gumách" důležitý i pro bezpečné jízdní vlastnosti.
Když to vezmeme v úvahu, jaké kola
Pro výběr kola je klíčový jeho typ – rozlišujeme horská, krosová, městská, skládací, dětská kola a elektrokola. Rozhodněte se, kde a jak často budete kolo používat. Velikost kola, výška rámu kola a průměr kol se odvíjí od terénu, výšky postavy a preferencí jezdce.
