Domovská stránka > J > Jízda Bez Chladicí Kapaliny: Jak Daleko Můžete Dojet, Než Způsobíte Škodu?

Jízda bez chladicí kapaliny: Jak daleko můžete dojet, než způsobíte škodu?

Bez chladící kapaliny ujedeš tak 200 metrů,za předpokladu že byl motor před startem studený. Pokud byl zahřátý a ztratil jsi chladící kapalinu,tak taktéž velmi málo,teplota vemi brzo dosáhne takových hodnot,že se motor začne ničit.

Přečtěte si více

Pokud jde o toto, jak správně zajet motor

Níže jsme pro vás připravili několik bodů, které je dobré u nového auta dodržovat.

studený motor by se neměl zahřívat na volnoběh, ale klidnou jízdou.
během první tisícovky kilometrů by se neměl motor příliš vytáčet (nepřekračovat cca 2/3 maximálních otáček)
nepodtáčet motor (to mu ale neprospívá ani po zajetí)

Co se stane bez chladící kapaliny?

Chladicí kapalina

Pravdou je, že se bez ní jezdit dá. Během léta ji může nahradit o běžná voda – která však může působit problémy spojené s usazeninami a korozí. Dále lze říci, že se dá jet i bez chladicí kapaliny. Je však třeba nevytáčet motor, pokud to jde tak nechat volnoběh a stále kontrolovat teplotu.

A další otázka, jak zajet dieselový motor

Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.

Co se stane když dojde chladící kapalina?

V případě, že vás na nedostatek chladící kapaliny upozorní kontrolka během jízdy, automobil zastavte hned, co to půjde. Pokud nebudete mít při sobě chladící kapalinu, stačí nádobku nouzově doplnit vodou. Na dojetí to stačit bude. Jestli se vám to ale stane v zimě, dejte si pozor, ať voda v chladícím systému nezamrzne.

Kolik je kapalin v autě

Auto potřebuje nejen benzín nebo naftu, ale samozřejmě i další důležité provozní kapaliny. Většina aut má proto pod kapotou pět nalévacích míst. Pro motorový olej, brzdovou kapalinu, chladící kapalinu, hydraulický olej do posilovače řízení a kapalinu do ostřikovačů.

Jak správně zajet motor po GO?

Hnát motor hned zpočátku naplno, kdy se potřebují pohyblivé díly navzájem sehrát, je nesmysl. Stejně, jako nemůžeš hned nakládat naplno studenému motoru. Nechat mírně prohřát a pak mírně zajíždět, nedávat moc plynu, jezdit zvolna, ale přitom střídat kvalty a otáčky - nejezdit stále ve stejných otáčkách!

Pokud jde o toto, jak správně přebrat nové auto

Dnes je doba zajíždění kratší a riziko, že něco pokazíte, sražené na nulu. Manuál k dnešní Škodě Rapid říká, že zajíždění trvá prvních 1500 kilometrů. „Prvních 1 000 kilometrů doporučujeme nejezdit rychleji než na 3/4 nejvyšších přípustných otáček motoru, nejezdit na plný plyn a nejezdit s přívěsem.

Jak zajet motor po výbrusu?

Nepodtáčet, nevytáčet, nepřehřejvat, hodně kvaltovat, tj. střídat otáčky, nelil bych tam plnou syntetiku, poňáč se ti zajíždění prodlouží, nalej tam nějakej minerál max.

Lidé se také ptají, jak poznat spatny chladič

Když se ryska pohybuje pod minimem, může dojít k přehřátí vozidla. V takových případech se vám během jízdy rozsvítí kontrolka chlazení a vůbec nejlepším řešením je vůz odstavit, vypnout motor a chladící kapalinu dolít. Přitom nemusí jít přímo o namíchanou směs chladící kapaliny či o destilovanou vodu.

By Shult Belasco