Domovská stránka > K > Pochopení Významu Ovládání Spojky: Kdy Brzdit Spojkou.

Pochopení významu ovládání spojky: Kdy brzdit spojkou.

Pokud potřebuješ rychle zabrzdit/zastavit, tak použiješ spojku (odpojíš motor od kol) a brzdu. Na tu chvíli ani nevyřazuješ rychlost, stojí to čas. Vyřadit můžeš klidně až po zastavení. Při mírném přibrzdění spojku nepotřebuješ.

Přečtěte si více

Lidé se také ptají, kde je spojka v autě

Nachází se mezi výstupem motoru - klikovou hřídelí - a převodovkou. Pracovní otáčky motoru jsou omezené, proto se používají různé převody a úkolem spojky je to vůbec umožnit.3. 1. 2018

Někdo se také může ptát, jak má zabírat spojka na motorce?

Spojková páčka by měla zabírat nahoře, protože se nemačká celou rukou, ale jen jedním nebo dvěma prsty. Z toho důvodu, kdyby zabírala úplně dole, tak byste si mačkali zbylé prsty, které drží řídítka.5. 8. 2016

Jak poznám že odešla spojka

Odcházející spojku lze poznat i během standardního ježdění. Prokluzování se bude projevovat například při jízdě do kopce, kdy v důsledku ztrát výkonu při proklouznutí nebude vozidlo vzhledem ke vzrůstajícím otáčkám úměrně zrychlovat. Auto bude citelně ztrácet výkon a "nepojede", i když motor bude točit.

Jak řadit bez škubnutí?

Zmáčknout spojku co nejrychleji - jo, proč ne, tímhle se nic neovlivní. Po zařazení (tady netřeba úplně závodit, některá auta kvůli jejich řadící páce ani neumožní rychlejší zařazení) při pouštění spojky je možné rychle pouštět většinu dráhy spojky, až do bodu, kde začíná spínat, a to je ten klíčový moment.2. 2. 2014

Jak zaradit jednicku

S použitím spojky zařadíte na neutrál, pustíte spojku, přidáte plyn, následně sešlápnete spojku a zařadíte jedničku. Tím, že přidáte plyn se zařazeným neutrálem, roztočíte převodovku bez toho, aniž by do procesu musely nějak zasáhnout synchrony.10. 11. 2018

A jak spravne podřazovat?

Před křižovatkou vždy musíme podřazovat.

První je na neutrál – nejčastější způsob, druhý je na rychlost, kterou máte zařazenou a před zastavením jen zmáčknout spojku-nejjednodušší způsob.

Jak poznat spatnou mechatroniku

Vůz se rozjede a automaticky aniž by vůz škubl, musí převodovka sama přeřadit na dvojku. Pokud ke změně převodových stupňů dojde v pořádku bez škubnutí, znamená to, že dvouspojka by měla být v pořádku. Pokud vozidlo škube při přeřazování při jízdě pod plynem, je to vždy problém mechatroniky.15. 2. 2018

Jak poznat vadnou mechatroniku?

U sedmistupňového DSG stačí demontovat mechatroniku a zkontrolovat magnety. Pokud jsou obalené kovovými pilinami, je něco s převodovkou po mechanické stránce. V opačném případě, kdy vozidlo nesprávně řadí, je na vině jen mechatronika ne dvouspojka.17. 11. 2016

Lidé se také ptají, jak poznat zavzdušněnou spojku

Kdyby jsi měl spojku zavzdušněnou, tak by zabírala víceméně pořád dole, neměnil by se její záběr jak popisuješ, maximálně v případě, že by jsi ji "našlapal". Ale zkusit odvzdušnit je to nejednodušší a nejrychlejší co můžeš udělat.18. 5. 2016

By Schertz Bearman