Domovská stránka > J > Známky A Příznaky Prasklého Řetězu Na Kole: Jak Rozpoznat A Opravit Problém

Známky a příznaky prasklého řetězu na kole: jak rozpoznat a opravit problém

Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu? V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

Přečtěte si více

Navíc, jak rozpojit rychlospojku řetězu

Vezměte kombinačky a stiskněte rychlospojku křížem mezi jejich čelisti. A to tak, že čelist kombinaček vždy tlačí na jednu polovinu rychlospojky v místě, kde je pevný čep. Pozor – nikoliv u té strany článku, kde dochází k rozpojení rychlospojky. Nakonec stačí mírný stisk a vyvlečení čepů většími otvory.

Pokud jde o toto, kdy vyměnit řetěz na kole?

Řetěz bychom měli vyměnit v okamžiku, kdy naměříme 132,6 mm. Při 132,8 se obvykle nový řetěz ještě "chytne" a nepřeskakuje, pokud se hodnota blíží 133 mm, bývá již zpravidla pozdě.

Pokud jde o toto, jak má být dlouhy řetěz na kole

U nového řetězu bývá vzdálenost mezi jedenácti články kolem 132,1 mm a nejpozději kolem hodnoty 132,9 mm, bys měl řetěz vyměnit za nový. Pokud jezdíš delší dobu s opotřebeným tzv. "vytahaným" řetězem může to mít neblahý vliv na ostatní části převodového ústrojí. Prostě tím můžeš poškodit kazetu a převodník.

A další otázka, jak poznat opotrebenou kazetu na kole?

Když se podíváme na ozubené kolečko kazety zezadu, kde řetěz zabírá na zubech, hledáme zuby, které mají lesklý, hladký povrch v porovnání s ostaními. To je známka opotřebení. Naproti tomu zuby s malým nebo žádným opotřebením, mají ještě na zubech známky originálního ražení.

Jak poznat řetěz

Nutnost výměny řetězu poznáte i podle toho, že vám přeskakuje na ozubení nebo vydává setrvale podivné zvuky – tady ale nezapomínejte na nutnost řetěz promazávat. Přeskakování při řazení může být také dobrý ukazatel, ale může jít o nutnost seřídit přehazovačku nebo kabeláž.

Pokud jde o toto, jak roznytovat řetěz?

Šroubovák je lepší mít jeden silnější a tím řetěz jakoby nabodnout do vnitřku článku, aby to bylo za co držet a tím tenkým, nebo dvěma proti sobě odpáčit postraní plíšek z nýtu. Snýtování sikovkama, ev. přes podložku. Žádnej svěrák ani bouchání netřeba.

Jak nasadit směrový řetěz

Nýtovačku použijeme nejprve k rozpojení starého řetězu. Jeho články vložíme do čelistí nýtovačky, zafixujeme opěrným šroubem (je-li jím nýtovačka vybavena) a trnem vytlačíme čep. Neustále při tom kontrolujeme, že trn směřuje kolmo na řetěz a opravdu tlačí doprostřed čepu.

Jak nasadit sponu na řetěz?

Proto tedy spojku hnacího řetězu nasuneme na čepy otevřenou částí proti směru pohybu řetězu (ten je na obrázku naznačen červenou šipkou), protože při každém prudším zrychlení pohybu řetězu se příslušný čep vlivem setrvačné síly, která má snahu ponechat spojce její původní rychlost pohybu, ještě více do spojky "zakousne

Kdy vymenit kazetu na kole

U kazety či vícekolečka není postup tak jednoznačný. Zpravidla se odvozuje od počtu správně vyměněných řetězů (dva až tři) nebo optickým posouzením obroušení jednotlivých pastorků. Jednoduše řečeno, pastorek je po smrti, pokud jsou jeho zoubky vybroušené do ostrých špiček.

By Oeflein Kalil