Domovská stránka > C > Konečný Průvodce Výběrem Správné Chladicí Kapaliny Pro Vaše Vozidlo

Konečný průvodce výběrem správné chladicí kapaliny pro vaše vozidlo

Ano, v nouzi nejvyšší voda z kohoutku poslouží, ale poté je třeba co nejdříve všechnu kapalinu z chladicího okruhu vypustit a vyměnit za směs destilované vody a chladicí kapaliny. Kromě toho, že snižuje bod, kdy směs v systému mrzne, totiž chladicí kapalina má i další funkce. Předně chrání kovové komponenty před rzí.12. 2. 2021

Přečtěte si více

Jak poznat vadný termostat v autě

Vadný termostat

Termostat je velmi jednoduchá a levná součástka, ale jako každá může selhat. Když se zasekne otevřený, není to takový problém, motor se pomaleji zahřívá a auto hůře topí, ale když zůstane zavřený, nepustí horkou chladicí kapalinu z motoru do chladiče.12. 3. 2017

Lidé se také ptají, co se stane kdyz se prehreje motor?

Jde třeba o selhání těsnění hlavy válců, pokroucené hlavy motoru, hrozí i zadření a další drahé patálie. Ostatně, Co může způsobovat přehřátí a jak mu předejít, jsme se podívali už dříve, stále to platí a než pojedete na dovolenou, je vhodné všechno zkontrolovat. I tak se ale může stát, že se motor přehřeje.16. 6. 2019

Jak opravit prasklou hlavu motoru

Postup opravy hlavy válců

Oprava hlavy válců začíná prohlídkou povrchu a dutin hlavy. Je nutné pečlivě prohlédnout místa mezi ventilovými sedly, kde nejčastěji dochází k prasknutí hlavy z důvodu vysokého rozdílu teplot. Pokud je to nutné,praskliny mezi sedly ventilů nebo v plášti hlavy vybrousíme a zavaříme elektrodou.

Navíc, jakou znacku těsnění pod hlavu?

Re: Těsnění pod hlavu

Doporučuju Elring. Originál je taky Elring. A máš to ještě levnější a za to samý.15. 3. 2016

Pokud jde o toto, proč praská těsnění pod hlavou

Pokud vám zlobí termostat a motor se i krátkodobě přehřeje je možné, že těsnění "vyfoukne". Těstnění při výmněně nebylo správně dotahováno a utaženo nesprávným Nm. Nekvalitní těsnění. Poškozená dosedací plocha na hlavě nebo bloku.21. 10. 2012

Co je to hlava motoru?

Hlava válců nebo hlava válce je konstrukční část spalovacího motoru nebo jiného pístového tepelného stroje, která u strojů běžné konstrukce obsahuje kanály pro sací a výfukový trakt, součásti ventilového rozvodu. U spalovacích motorů může obsahovat i další součásti vstřikovacích trysek nebo zapalovací svíčky.

Kdy menit těsnění pod hlavou

Nejčastějším důvodem poškození těsnění je přehřátí motoru.

Pro těsnění mezi hlavou a blokem motoru není dobrá jízda ve vysokých otáčkách s nezahřátým motorem. Někteří řidiči o tom ani neví, ale chladicí kapalina se musí pravidelně měnit, a to je další důležitá věc pro delší životnost těsnění pod hlavou.20. 4. 2021

A další otázka, jak poznam že jde voda do motoru?

Nejsnáze se to pozná po nastartování motoru. Pokud nebuď prasklá hlava nebo vadné těsnění, spaliny se tlačí do okruhu chlazení a tlakují hadici. Někdy je problém v topení, které přesává topit a hlavně z výfuku jde pára. Pokud neteče voda z auta na zem, pak jedině závada motoru.17. 10. 2017

Navíc, kam s chladící kapalinou

A jak ji naředit? Některé druhy se prodávají již naředěné, u jiných čistý koncentrát musíte smíchat s destilovanou vodou, ideálně v poměru 1:1. Může se stát, že vás kontrolka signalizující nedostatek chladicí kapaliny překvapí na cestě. V takovém případě stačí do nádobky dolít obyčejnou vodu, na dojezd to bude stačit.

By Raffo Hornoff