Domovská stránka > J > Průvodce Pro Začátečníky: Jak Začít Používat Plyn

Průvodce pro začátečníky: Jak začít používat plyn

Nauč se rozjet normálně s plynem = pravou nohou dávkovat plyn aby otáčky byly ca 1000 - 1500 (do kopce víc, ca 1500 - 2000) a zároveň levou nohou dávkovat prokluz spojky podle potřeby. Volnoběžné otáčky jsou málo a motoru to škodí. Nebojte, věčně se takto rozjíždět nebudete a párkrát to to auto vydrží.

Přečtěte si více

Když to vezmeme v úvahu, jak spravne radit benzín

Na přístrojové desce vám svítí číslo zařazené rychlosti a ve chvíli, kdy byste měli přeřadit výše, se rozbliká šipka. A ta často "radí" řadit ještě pod 1 500 otáčkami. Nejezděte zbytečně rychle: Další veledůležité pravidlo. Čím rychleji jedete, tím je vyšší spotřeba (neplatí to absolutně).

Navíc, jak se naučit se spojkou?

Buď k pedálům jemnej jako k ženský. Hezky pozvolna pracuj na obou bodech stejně. Povoluj spojku úměrně přítlaku plynu, po pár pokusech ti to bude jasné. Každý auto je jiný a tak je třeba si je osahat, což musí udělat i zkušenej řidič.

Lidé se také ptají, jak se spojkou

Spojku sešlápneme, zařadíme nebo přeřadíme rychlostní stupeň a spojku pouštíme. Důležitá je však rychlost daného uvolnění. Je třeba připomenout, že běžné auto není závodní speciál a není třeba spojku uvolnit co nejrychleji, pro jistotu okamžitého vyskočení motoru do otáček. Spojku je vhodné pouštět plynule, pozvolna.

Kolik otáček na rozjezd?

Držíš spojku, plynovým pedálem si přidáš otáčky (klidně těch 1500, ale jako začátečník vůbec nevadí, když ta,m budeš mít i trochu víc) a pomalu spojku pouštíš. Nepouštěj jí zbrkle, pohraj si s ní. Po pár jízdách dostaneš do nohou lepší cit a budeš si moct dovolit mít méně plynu a spojku pouštět rychleji.

Jak brzdit motorem z kopce

Brzdit motorem je jednoduché, stačí sundat nohu z plynu a postupně podřazovat. Auto začne více, či méně zpomalovat. Při každém podřazení vylétnou otáčky motoru nahoru, aby postupně klesaly a s tím i rychlost na tachometru.

Jak brzdit motorem u automatu?

První je rotor, který se otáčí s motorem, druhá mění směr proudění oleje a třetí je turbína otáčená s převodovkou. Vytočíte-li motor na neutrál, rotor se velmi rychle točí, ale turbína stojí, což v konečném součtu vytváří tlak. Levou nohou sešlápněte brzdu, zařaďte D, pravou nohou přidejte plyn a uvolněte brzdu.

Jak používat motorovou brzdu

Motorová brzda je jednou z odlehčovacích brzd (retardérů), používá se u vznětových motorů, především nákladních automobilů a autobusů. Motorová brzda funguje pouze při zařazeném rychlostním stupni a nevypnuté spojce - musí zůstat zachováno mechanické spojení brzdného účinku motoru a hnacích kol.

Lidé se také ptají, jak zajistit auto proti pohybu?

Zatáhněte ruční brzdu a pusťte klasickou brzdu, čímž se vozidlo postaví „na ručku". Teprve potom, když vozidlo pevně stojí na místě, pusťte spojku. I při stání v kopci na ruční brzdě ovšem nechávejte rychlost nadále zařazenou. Bude totiž sloužit jako „pojistka", kdyby ruční brzdě náhodou povolil lanovod a uvolnila se.

Někdo se také může ptát, co ničí auto

Přinášíme proto výpis těch deseti nejhorší obvyklých každodenních činností (nebo nečinností), kterými lze celkem snadno a rychle zničit vlastní auto.

Parkujte bez ruční brzdy.
Neustále stůjte na brzdě při jízdě z kopce.
Myjte motor v tlakové myčce.
Oddalujte výměnu opotřebených dílů
Předvádějte se před ostatními.

By Shelba