Jawa
Domovská stránka
> J
> Příznaky Špatné Injekce A Jak Je Rozpoznat
Příznaky špatné injekce a jak je rozpoznat
Klasickým projevem jsou obtížné studené starty, nebo klepavý zvuk při nižších otáčkách, což znamená, že tryska špatně rozprašuje palivo. Ve většině případů je takový zvuk doprovázen snížením výkonu a vyšší spotřebou. Vadné vstřikovače mohou mít za následek také snížený výkon motoru ve vyšších otáčkách.
Když to vezmeme v úvahu, jak poznat bouranou octavii
Prvním viditelným znakem bouraného automobilu jsou nesourodé spáry mezi jednotlivými díly karoserie. Zvláště škvíra mezi předními a zadními dveřmi by se neměla rozšiřovat ani zužovat. Dalším vodítkem může být spára mezi kapotou a blatníkem. Na obou stranách automobilu by totiž měla být stejnou šířku.
Jak poznat závady na autě? Nejčastější závady na autě – jak je poznat?
- Klepání podvozku. Možná se vám stalo, že jste při přejíždění nerovností na silnici slyšeli klepání od náprav.
- Chvění volantu.
- Auto uhýbající do strany.
- Auto nestartuje na první dobrou.
- Vypadávání zařazených rychlostí
A další otázka, kolik stojí výměna vstřiku
Repase nebo výměna
Nové vstřikovače stojí přibližně od 7800 Kč/kus (Bosch) do zhruba 11 400 Kč (Denso). V případě piezoelektrických vstřikovačů (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/ VDO/Continental) je zpravidla možná pouze výměna za nový. Jejich cena se většinou pohybuje okolo 5000 až 8000 Kč za kus.
Jak otestovat vstřiky? Nové vstřikovače stojí přibližně od 7800 Kč/kus (Bosch) do zhruba 11 400 Kč (Denso). V případě piezoelektrických vstřikovačů (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/ VDO/Continental) je zpravidla možná pouze výměna za nový. Jejich cena se většinou pohybuje okolo 5000 až 8000 Kč za kus.
Jak poznat špatný vstřik
První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.
První projev může být nepatrný, ale může napovědět, například ve formě zvýšené spotřeby paliva při poklesu výkonu, dále se dá vypozorovat nevyrovnaný chod motoru, jeho chvění na volnoběh či až cukání za jízdy a to je již projev, který jsme schopni vypozorovat všichni.
Někdo se také může ptát, jak opravit vstřiky
Nejjednodušší je ultrazvuk. K čištění vstřikovačů se již léta používá ultrazvuková čistička. Vstřikovač se demontuje z motoru, vloží do čističky a už se čistí. Ultrazvukové čištění využívá jevu zvaného „kavitace", při němž dochází ke strhávání usazenin a nečistot z čištěného povrchu.
Můžete se také zeptat, jak poznat lakované auto? Zda vůz nebyl lakovaný po havárii si standardně můžeme zkontrolovat lakoměrkou na měření tloušťky laku. Tu k danému místu na karoserii prostě přiložíme a změříme si, jestli bylo lakováno, nebo ne. Pokud lakoměrkou nedisponujete, můžete stopy po dodatečném lakování částí karoserie najít jinými způsoby.
Jak poznat Totalku
Pokud škoda přesáhne 80% hodnoty auta už to počítají jako totálku (likvidace rozpočtem), pokud by se auto opravovalo, dá se jít až do výše hodnoty auta.
Jak zjistit přetočený tachometr? Ve chvíli, kdy máte VIN (z inzerátu, na dotaz od prodejce či zjištěný například z karoserie vozu), ho zadejte do systému AUTOTRACER na www.zkontrolujsiauto.cz a během chvilky se pak můžete dozvědět, jestli nemá auto stočený tachometr, jestli není bourané a případně jaká byla škoda, jak bylo servisované, jaký je
Jak poznat špatný diferenciál
Vadný diferenciál se zasekává, zpravidla se tak děje pokud popojedete vpřed a pak chcete couvat, případně couvat a současně zatáčet. „U automobilů s motorem vpředu a pohonem všech nebo zadních kol se mohou navíc vyskytnout problémy s pružným uložením kardanu, které je řešeno ložiskem v silentbloku.
