Jawa
Domovská stránka
> J
> Váš Dokonalý Průvodce Výběrem Dokonalého Motoru Pro Vaše Rc Vozidlo
Váš dokonalý průvodce výběrem dokonalého motoru pro vaše RC vozidlo
Skutečné otáčky motoru jsou o něco menší, než je součin otáček na Volt a napětí baterie. Motor a napětí baterie (počet článků) volíme tak, aby se hřídel otáčela požadovanými otáčkami. Pokud třeba chceme létat jen na dvojčlánek (velmi lehké halové modely), zvolíme "rychlejší" motor (vyšší otáčky na Volt).
Když to vezmeme v úvahu, jak poznat obsah motoru
Pokud tedy známe dané parametry, můžeme je využít a průměr pístu společně se zdvihem pístu vynásobit, díky čemuž dostaneme objem jednoho válce. Pokud má ale náš motor více válců (šestiválec, osmiválec apod.), je třeba získanou hodnotu navíc vynásobit i jejich počtem, čímž konečně dostaneme zdvihový objem motoru.
Jak zajet motor TSI? Obecně u všech aut platí: Nastartovat, pár vteřin počkat (zapnout si pás, vyndat mobil...) a jet. Prvních 500-1000km netočit od omezovače. Často řadit, měnit otáčky, nedoporučuje se jet prvních 1000km na dovolenou 120 pod dálnici.
Můžete se také zeptat, jak jezdit s dieselem na spotřebu
Jezděte plynule a předvídavě
Udržujte konstantní rychlost při nízkých otáčkách. Předvídejte dopravní situaci a vyhýbejte se tak zbytečné akceleraci nebo prudkému brzdění. Sundejte nohu z plynu a využívejte setrvačnosti automobilu v pohybu. Zpomalujte plynule a využijte brzdícího efektu motoru při podřazování.
Jak jezdit s novym dieselem? Udržujte konstantní rychlost při nízkých otáčkách. Předvídejte dopravní situaci a vyhýbejte se tak zbytečné akceleraci nebo prudkému brzdění. Sundejte nohu z plynu a využívejte setrvačnosti automobilu v pohybu. Zpomalujte plynule a využijte brzdícího efektu motoru při podřazování.
Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min-1, diesel na více než 2500 min-1! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.
Jaké auto za 100 000
Nejlepší auto do 100 000 Kč - malá městská auta
- 1.) Toyota Yaris II. generace.
- 2.) Škoda Citigo. Citigo je nejmenší auto české automobilky.
- 3.) Škoda Fabia. Fabia je o něco větší než Citigo a bude podobně spolehlivá.
- 4.) VW Up!
- 5.) Seat Mii.
- 6.) Renault Clio III.
- 7.) Peugeot 207.
- 8.) Opel Agila.
Městské vozy
- Toyota Yaris II. generace (2005-2013)
- VW Up! / Škoda Citigo / Seat Mii (2011-dodnes)
- Renault Megane II. a III. generace (2002-2016)
- Ford Focus II. generace (2004-2010)
- Opel Zafira B (2005-2014)
- Mazda 5 (2005-2015)
- Suzuki Ignis (2000-2008)
Jaká je nejlepší ojetina
Spolehlivost ojetin přes 200 000 Kč
| Model | Období výroby | Nejlepší motor |
|---|---|---|
| Hyundai i30 II. | 2012-2016 | 1,4 (benzin)/1,6 (diesel) |
| Seat Leon III. | 2012-2020 | 2,0 (benzin) |
| Dacia Duster I. | 2010-2017 | 1,6 (benzin) |
| Ford Focus III. | 2011-2018 | 2,0 (diesel) |
Zatímco tedy dříve nebylo neobvyklé, aby auta najížděla čtvrt i půl milionu kilometrů bez nutnosti výměny zásadních komponentů, dnes třeba i sám Volkswagen neoficiálně uvádí, že soudobé turbodiesely vám vydrží fungovat zhruba 200 000 km.
Jak moc tocit diesel
Opravdu je dobré jet do 2000-2500 otáček. Až je motor prohřátý může se točit víc. Pokud je turbo ještě studené, není nic horšího, než ho takhle mordovat. Kdo chce aby mu disel dobře posloužil bežně jezdí do 2000 otáček a na dálnici do 2500-3000.
