Domovská stránka > J > Průvodce Krok Za Krokem: Jak Zkontrolovat Stav Filtru Pevných Částic (Dpf)

Průvodce krok za krokem: Jak zkontrolovat stav filtru pevných částic (DPF)

Jak tedy poznat v pořádku fungující filtr DPF? Základní a poměrně jednoduchou metodou je vizuální prohlídka koncovky výfuku, případně její “výtěr” bílým papírovým kapesníkem.

Přečtěte si více

Lidé se také ptají, jak poznám že probíhá regenerace dpf

Byť existují určitá vodítka, podle kterých se můžete řídit například, když se o spuštění aktivní regenerace pokoušíte cíleně. Mezi tyto vedlejší projevy regenerace patří třeba patrné krátkodobé zvýšení spotřeby, nepravidelný chod motoru či dunivý zvuk ozývající se při akceleraci.

Jak poznat prasklý DPF filtr?

Surmi. odstraněný dpf poznáš když máš koncovku výfuku černou, čili se skloň k výfuku a šáhni do něj, když vytáhneš černý prst ,nemáš dpf nebo je prasklý.

Jak zjistit zda má auto filtr pevných částic

První možnost je kontaktování autorizovaného servisu, který by měl být schopen na základě VIN kódu určit, zda vozidlo filtr pevných částic má. Odborník to většinou dokáže vyčíst i z údajů uvedených ve velkém technickém průkazu.

Jak poznat zanesený filtr pevných částic?

Indikace ucpaného DPF:

Často nebo trvale svítící kontrolka DPF.
Nízký výkon motoru.
Zvýšená spotřeba paliva.
Opakovaná aktivace nouzového režimu.
Vynechávání motoru.
Imobilita vozidla.

Jak otestovat DPF

Zprovoznění adaptéru

Zapojení adaptéru do zdířky pro OBD 2 (svítí červená signalizace na adaptéru)
Zapnout zapalování do pozice 1.
Spustit aplikaci Vag DPF a nastavit dle obrázku níže(kód motorizace + bluetooth připojení)
Provést spárování aplikace (CONNECT) s adaptérem .
Vyčkat na načtení hodnot.

Jak poznat regeneraci DPF Octavia?

Regeneraci ale i tak můžeme poznat. Otáčky motoru se i při volnoběhu zvednou na 1000 RPM, můžeme cítit nepříjemný zápach (spálené saze) a auto spustí na plný výkon saharu (chlazení) - v DPF je při vypalování velmi vysoká teplota, proto chladí..

Navíc, kdy se spouští regenerace dpf

K regeneraci dochází po ujetí cca 400 – 1000 km a k jejímu chodu jsou nutné specifické podmínky – alespoň 15-ti minutová plynulá jízda při středních otáčkách motoru (od 2000 do 3000), ideálně se zařazeným vyšším převodovým stupněm.

Lidé se také ptají, jak nejlepe vypalit dpf?

Dříve platilo (například u motorů TDI-PD), že k vypalování filtru je potřeba určitá vyšší zátěž motoru, třeba odpovídající minimálně rychlosti 80 km/h. Moderní diesely jsou schopny regenerovat i při volnoběžných otáčkách (třeba nová TDI s common railem), ale trvá jim to pak mnohem déle, než když alespoň trochu jedete.

Jak zjistit špatný senzor tlaku DPF

Zanesení filtru je paralelně sledováno snímačem tlaku spalin ve výfuku před a za filtrem, který zanesení na základě protitlaku ve filtru nepřímo měří, a teoretickým výpočtem software, který z četnosti režimů studených a teplých akcelerací zanesení sazemi a popílkem jen předpokládá.

By Perceval