Domovská stránka > J > Vývoj Automobilu: Na Stopě Designu Prvního Automobilu Na Světě.

Vývoj automobilu: Na stopě designu prvního automobilu na světě.

Za úplně první automobil by se dal považovat stroj, který sestrojil francouzský vynálezce Nicolas Joseph Cugnot. Ten ale fungoval na parní motor. Za první automobil se spalovacím motorem se považuje vůz využívající De Rivazům motor, který je poháněn vodíkem. Vůz vynalezl Hayden Wischett v roce 1803.

Přečtěte si více

Lidé se také ptají, kolik automobilů se vyrobí ročně ve světě

Na všech silnicích jezdí zhruba 1,4 miliardy vozů, z toho bylo vyrobeno zhruba 97 milionů kusů v nejsilnějších letech 2017 a 2018. Rekord vynikne zejména ve srovnání s počátkem třetího tisíciletí, kdy se v roce 2001 dostalo za brány továren jen 56 milionů aut.

Někdo se také může ptát, kolik je automobilek v Čr?

Automobilový průmysl patří mezi nejdůležitější průmyslová odvětví v Česku. Produkuje více než 20 % objemu výroby, přímo zaměstnává více než 120 tisíc lidí a při plném využití své kapacity vyprodukuje více než 1,3 milionu osobních automobilů za rok, což je nový automobil za každých 23 sekund (stav v roce 2017).

Kolik aut je v České republice

Počet osobních aut na českých silnicích se loni zvýšil o 163.251 na 6,29 milionu vozů. Jejich průměrné stáří se zvýšilo o 0,3 roku na 15,6 roku. Česko tak má pátý nejstarší vozový park v Evropské unii. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.

Když to vezmeme v úvahu, co je to náprava u auta?

Náprava je část podvozku spojující kola vozidla s rámem nebo nosnou částí karoserie, na kterou jsou kladeny vysoké nároky, jako je jízdní komfort, přesné vedení kol, tzv. geometrie, nízké provozní a výrobní náklady či minimální rozměry.

A další otázka, co je přední náprava

Přední pohon nebo přední náhon nebo pohon přední nápravy je koncepce pohonu automobilů, u které je motor uložený vpředu a síla se přenáší na přední nápravu. Hnací soustava u předního pohonu může být uspořádána: S hnacím agregátem (motorem) uloženým podélně k ose vozidla, S hnacím agregátem uloženým příčně.

Jak funguje náprava?

Náprava s torzní tyčí je označení pro takovou nápravu vozidla, která pro odpružení používá torzní (zkrutnou) tyč. V nejjednodušším případě je jeden konec dlouhé kovové tyče, uložené příčně vůči vozidlu, ukotven ve skeletu vozidla, zatímco na opačný konec je namontována páka probíhající podélně a na ní je závěs kola.

Následně, jak se měří šířka auta

Šířka vozidla se měří pomocí dvou svislých rovin, které jsou rovnoběžné s podélnou svislou hranou dotýkající se boční strany vozidla s výjimkou zpětných zrcátek, pružných blatníků, směrových svítilen, sněhových řetězů apod.

A jak se měří rozvor?

Rozvor je definován jako vzdálenost kolmic spuštěných na podélnou střední rovinu vozidla ze stopníků dvou kol umístěných za sebou na téže straně vozidla. Jinými slovy je to vzdálenost středů dvou náprav umístěných za sebou na téže straně vozidla.

Kolik měří auto na délku

Prodloužila se i délka a z typických 4,5 až 4,6 metru je nyní okolo 4,8 metru. 11 cm pak přibylo i u šířky, která nyní činí 1,84 metru v průměru. Na výšce se moc nepřidávalo, tam jsou dnešní auta v průměru jen o nějaké 2-3 cm vyšší. Rozdíly jsou vidět také v motorizacích.

By Goldman Mctee