Jawa
Domovská stránka
> J
> Čtyřkolka 101: Průvodce Začátečníka Řízením A Jízdou V Terénu
Čtyřkolka 101: Průvodce začátečníka řízením a jízdou v terénu
Řadí se nejčastěji nožní pákou za součinnosti manuálního ovládání spojky. Tento systém naleznete téměř výhradně u sportovních čtyřkolek. Poloautomatická převodovka – rychlosti u čtyřkolky se řadí nohou, nebo tlačítkem, které se nachází na řidítkách, a to bez nutnosti užití ruční spojky.
Následně, jak správně zajet čtyřkolku
Prvních pár desítek kilometrů nejezdi na úplně plný plyn a snaž se hodně kolísat otáčkami, třeba při přesunech přidej skoro do plného a zase uber, chvíli jed na střed otáček a zase přidej, prostě snažit se nedržet konstantní otáčky. Pečlivě prohřívej motor a hlídej si teplotu.
A další otázka, jak se naklánět na čtyřkolce? Naštěstí nemusím řadit, převodovka je automatická. Čtyřkolka díky pneumatikám s nízkým tlakem "plave" u země. Nebezpečná je hlavně v zatáčce. Nedá se na ní naklánět jako na motorce, ale není ani tak stabilní jako auto.
Kam můžu na čtyřkolce
Kam na čtyřkolce můžete jezdit
Jestliže jedete mimo veřejné komunikace, řidičské oprávnění nepotřebujete. Pokud vaše čtyřkolka dokáže jet alespoň 80 Km/h a máte to potvrzené v technickém průkaze, pak můžete vyrazit i na dálnici, ovšem příliš se to nedoporučuje z důvodu bezpečnosti.
Navíc, kdo může řídit čtyřkolku? Jestliže jedete mimo veřejné komunikace, řidičské oprávnění nepotřebujete. Pokud vaše čtyřkolka dokáže jet alespoň 80 Km/h a máte to potvrzené v technickém průkaze, pak můžete vyrazit i na dálnici, ovšem příliš se to nedoporučuje z důvodu bezpečnosti.
Pokud konkrétní čtyřkolka se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW váží v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg, postačuje řidičské oprávnění AM, udělované od 15 let, případně v rámci skupiny B.
Když to vezmeme v úvahu, co je čtyřkolka
Čtyřkolka je malé motorové vozidlo obdobné motocyklu se čtyřmi koly (umístěnými na dvou nápravách a ve dvou stopách, jako u automobilu).
Když to vezmeme v úvahu, jak zajet krosku? Obecně se doporučuje motor nastartovat, oblíknout si helmu a rukavice a pak pomalu vyrazit. Zahřátí motoru na místě je taky možný, ale lepší je se asi po minutě rozjet, protože při jízdě v motoru vznikají tlaky, které naženou olej na ty místa, kde má být. Na volnoběžný otáčky to tak ne vždycky je.
Můžete se také zeptat, jak správně zaběhnout motor
Desatero Světa motorů pro optimální zaběhnutí nového motoru
- Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou!
- Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min-1, diesel na více než 2500 min-1!
Při zajížděcí jízdě je nutné motor jen minimálně zatěžovat, to znamená jezdit na nižší otáčky (ale zase nepodtáčet!), rukojetí plynu otáčet asi jen do čtvrtiny a co nejvíce střídat otáčky, brzdit motorem a často řadit, aby si sedla i převodovka.
A kolik foukat ctyrkolku
„pláten" nacházejících se v gumové vrstvě běhounu. Čím více vrstev, tím je pneumatika odolnější proti průrazům, ale je také těžší a přiměřeně dražší. Typický počet pláten u užitkové čtyřkolky jsou čtyři.
