Jawa
Domovská stránka
> J
> Váš Průvodce Kontrolou Pneumatik: Tipy A Triky Pro Zachování Bezpečnosti Na Silnici
Váš průvodce kontrolou pneumatik: tipy a triky pro zachování bezpečnosti na silnici
U letních pneumatik lze použít 5 korunová mince, která se do běhounu zasune tak, aby bylo číslo 5 převráceně. Pakliže je vidět celá převrácená pětka, je třeba pneumatiku vyměnit. U zimních pneumatik se používá mince 50 korunová (5mm) nebo 2 eurová (4mm), pakliže je vidět vnější okraj, pneumatika je sjetá.
Někdo se také může ptát, jak vypnout kontrolku tlaku v pneumatikách
Jak resetovat varovnou kontrolku tlaku v pneumatikách Verso a...
- Zapni zapalování do první pozice.
- V závislosti na modelu najdi tlačítko v oblasti palubní desky pod volantem.
- Stlač a drž dokud nezhasne kontrolka na palubovce.
- Vypni zapalování / Hotovo ?
Samozřejmě záleží na bambilionu věcí okolo, ale v zásadě se na trati fouká kolem 2 atmosfér (předek víc, zadek méně). Pokud budeme počítat s běžným ježděním na silnicích v běžném provozu (na rozdíl od řádění na okruhu), hustíme pneu dle předpisu výrobce.
Pokud jde o toto, jak často kontrolovat tlak v pneumatikách
Tlak v pneumatikách byste měli kontrolovat jednou za dva týdny, avšak nikoliv pouze podle nyní již povinného systému kontroly, který zavedla Evropská unie.
Lidé se také ptají, jak nahustit pneumatiky kolo? Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola – kolem 8 barů a výjimečně až 10 barů. Naopak horská kola se hustí pouze na 1,4 až 2,5 baru. Mezi tím se pohybují krosová a trekingová kola, která se foukají zhruba na 4 bary," vysvětlil cyklistický expert Pavel Čábelický.
Lidé se také ptají, Čím nafouknout kola
Jak nafoukat úzký galuskový ventilek
- Jako první vyšroubujeme a sundáme z ventilku čepičku. Ta slouží pouze jako kryt.
- Poté šroubováním zcela povolíme horní dílek ventilku.
- Následně dílek shora zmáčkneme, aby se uvolnil.
- Zbývá už jen nasadit na redukci hlavici pumpy a kolo nafoukat.
Hloubka hlavních dezénových drážek u letních pneumatik pro osobní vozy nesmí být nižší než 1,6 mm. Pro klasická osobní auta, SUV, vozy s náhonem 4×4 a menší dodávky do hmotnosti 3,5 tuny je u zimních pneumatik minimální povolená hloubka dezénu 4 mm.
Čím naplnit pneumatiky
Správná odpověď záleží na tom, jakým způsobem své auto používáte. Nejspíše už jste se už se vašem pneuservisu setkali s nabídkou nechat si naplnit nové pneumatiky dusíkem - inertním plynem, který je prý jako náplň pneumatik vhodnější než obyčejný vzduch.
Jaký plyn je v pneumatice? Dusík se již delší dobu používá při plnění pneumatik u letadel, závodních vozů F1 a těžkých těžebních a stavebních strojů. Je užíván z bezpečnostních důvodů a také aby zajistil pneumatice za všech okolností stále stejný tlak.
A další otázka, jak se nafukuje kolo u auta
Důležité je nezapomínat na to, že by se mělo nafukování a tedy následné měření tlaku v pneumatikách provádět vždy za studena. A to proto, že jedině tak danou pneumatiku nafoukneme skutečně tak, jak nafouknutá být má. Nezapomínejme totiž na to, že vlivem dlouhé jízdy se vzduch v pneumatice ohřívá a tím se také rozpíná.
