Jawa
Domovská stránka
> P
> Jak Porozumět Příčinám Pokřivení Brzdových Kotoučů A Jak Jim Předcházet
Jak porozumět příčinám pokřivení brzdových kotoučů a jak jim předcházet
Když brzdíte vozidlo s DTV na jednom nebo několika kolech, brzdová destička ztrácí a opět získává kontakt s otáčejícím se brzdovým kotoučem. A přesně tento jev způsobuje chvění brzd.
Když to vezmeme v úvahu, jak fungují brzdy u auta
Co se stane, když v autě šlápneme na pedál? V tu chvíli se prostřednictvím brzdové kapaliny přenese síla na brzdové pístky. Ty přitlačují brzdové destičky ke kotoučům vyrobeným z litiny nebo kompozitu. Při kontaktu destiček a kotoučů dochází ke tření, které vytváří odpor a vede ke zpomalení otáčení kola.
Pokud jde o toto, jak správně brzdit motorem? O brzdění motorem se sice v autoškolách mluví, ne každý ho ale používá. Přitom je naprosto snadné, řidič jej dosáhne pomocí postupného podřazování na nižší převodový stupeň, přičemž celou dobu nemá sešlápnutý plyn. To vede k tomu, že automobil začne brzdit silou motoru a nikoliv pomocí brzd.
A co způsobuje pískání brzd
Ano, pískání, které slyšíme, není nic jiného než vibrace brzdových destiček, které se při určité frekvenci ozývají lidskému uchu. Pískání je jednoduše vibrací bloku, který v počáteční fázi kontaktu s brzdovým kotoučem (nebo v celém rozsahu práce) není k němu řádně přitlačen nebo je narušen jeho provoz na povrchu .
A jak se pozná zavzdušněná brzda? Zavzdušněné brzdy se mohou projevovat různě, pokud se prodlužuje brzdná dráha nebo musíte na pedál šlapat silou, pravděpodobně je něco špatně. Problémy o sobě můžou nechat zdát i samy od sebe, např. pokud auto samo přibržďuje během jízdy, čímž je zbytečně a nadměrně namáhán brzdný mechanismus.
Pokud jde o toto, jak se pomalu rozjet
Držíš spojku, plynovým pedálem si přidáš otáčky (klidně těch 1500, ale jako začátečník vůbec nevadí, když ta,m budeš mít i trochu víc) a pomalu spojku pouštíš. Nepouštěj jí zbrkle, pohraj si s ní. Po pár jízdách dostaneš do nohou lepší cit a budeš si moct dovolit mít méně plynu a spojku pouštět rychleji.
Navíc, jak zajistit auto proti pohybu? Zatáhněte ruční brzdu a pusťte klasickou brzdu, čímž se vozidlo postaví „na ručku". Teprve potom, když vozidlo pevně stojí na místě, pusťte spojku. I při stání v kopci na ruční brzdě ovšem nechávejte rychlost nadále zařazenou. Bude totiž sloužit jako „pojistka", kdyby ruční brzdě náhodou povolil lanovod a uvolnila se.
Co ničí auto
Přinášíme proto výpis těch deseti nejhorší obvyklých každodenních činností (nebo nečinností), kterými lze celkem snadno a rychle zničit vlastní auto.
- Parkujte bez ruční brzdy.
- Neustále stůjte na brzdě při jízdě z kopce.
- Myjte motor v tlakové myčce.
- Oddalujte výměnu opotřebených dílů
- Předvádějte se před ostatními.
„Sundám nohu z plynu, počkám, až se auto na zařazenou rychlost trochu zbrzdí, a zařadím nižší rychlostní stupeň. Takto postupuji až k místu, kde budu muset brzdit a pomalu a plynule zpomaluji," vysvětluje Jiří Patera. Motor opět za této situace nespotřebovává žádné palivo.
Jak spravne brzdit na krizovatce
Jak zastavit auto na křižovatce
Zkuste brzdit do otáček lehce nad volnoběh a teprve pak sešlápněte spojku a dobrzděte. Tímto způsobem jednak krásně využijete brzdný účinek motoru a u novějších modelů i vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem.
Zkuste brzdit do otáček lehce nad volnoběh a teprve pak sešlápněte spojku a dobrzděte. Tímto způsobem jednak krásně využijete brzdný účinek motoru a u novějších modelů i vypnutí přívodu paliva při brzdění motorem.
