Jawa
Domovská stránka
> J
> Průvodce Opravou Rzi Na Blatníku Krok Za Krokem
Průvodce opravou rzi na blatníku krok za krokem
Jak opravit rezavé lemy a blatníky
Samotná oprava lemu nemusí být nic složitého, hlavním krokem je kvalitní příprava, mezi kterou se řadí hlavně pořádné odstranění koroze. Tu můžete buď obrousit - například úhlovou bruskou s brusným kotoučem, nebo jednoduše vyříznout. Takto se definitivně zbavíte koroze na daném místě.
Samotná oprava lemu nemusí být nic složitého, hlavním krokem je kvalitní příprava, mezi kterou se řadí hlavně pořádné odstranění koroze. Tu můžete buď obrousit - například úhlovou bruskou s brusným kotoučem, nebo jednoduše vyříznout. Takto se definitivně zbavíte koroze na daném místě.
Lidé se také ptají, jakou barvu na spodek auta
Na opískovaný povrch je vhdoná základní dvousložková epoxidová barva S2300 Epolex základ profi, na kterou lze následně aplikovat všechny druhy nátěrů jako např. S2321 epolex email profi, polyuretnový emauil Telpur T300 a další. Vhodná a použitelná je i polyuretanová jednovrstvá barva Telpur S210 ( 200) .
Lidé se také ptají, jaký vosk na dutiny? Nejlepší je konkor 101 + Resistin ML nebo konkor 101 + vazelína A00. Jedinné přípravky,které zatečou do nejmenších škvír a zůstávají stále mastné!! To jsou ovšem naprosto neuvěřitelné bludy! Dutinové vosky vykazují mimořádnou vzlínavost, některé jsou dokonce aplikovatelné za mokra, tj.
Co jsou dutiny auta
Ochrání podvozek před působením posypových solí, vlhkosti, mrazu a prudkých výkyvů teplot. Slouží jako prevence vzniku koroze a oslabování pevnosti karoserie. Pokryje i dutiny spodní části vozidla a prodlouží životnost pohyblivých komponentů.
Čím natřít podvozek? Na opískované nápravy můžete použít zmínené epoxidové základní barvy Epolex nebo i Pragoprimer Antirez U2000 , na všechny uvedené základní barvy lze následně aplikovat veškeré druhy nátěrových hmot. Pro vrchní nátěr náprav je určitě celkově odolnější dvousložkový polyuretanový email Telpur T300.
Čím se stříká spodek auta
Pokud mají podběhy plastová nadkolí použiju 482 i tam, když nadkolí nemají používám do podběhů Dinitrol 445 nebo 447. Ty používám i na prahy, pokud mají zůstat černé, když se lakují do barvy vozu tak na prahy použiju Dinitrol 440.
Když to vezmeme v úvahu, jak se zbavit poletave rzi na autě? V případě silnějšího znečištění umyjeme před i po čištění. Potřebujeme k tomu odstraňovač asfaltu (tar remover), odstraňovač polétavé rzi (iron remover), mikrovláknovou utěrku a tekoucí vodu. Začínáme asfaltem. Čistič nastříkáme na povrch a necháme působit.
Jak opravit Zrezle dveře
Postup opravy:
- Zkorodovaná místa obrousím úhlovou brusku (ideálně na čistý plech).
- Obroušené plochy vyfoukáme a ošetříme odrezovačem.
- Ošetřená místa lehce přebrousíme brusným papírem (hrubost 120).
- Stěrkou naneseme hliníkový tmel, pracujeme pčlivě, snažíme se už při nanášení tmelu o rovnou a hladkou plochu.
Ceník
| Expresní oprava laku | Přibližná cena |
|---|---|
| Škrábance s deformací nebo oprava koroze (na jednom dílu) | 2 500 až 2 900 Kč |
| Škrábance a deformace na kapotě (dle rozsahu poškození) | 2 500 až 3 000 Kč |
| Rozleštění laku, plastových nebo chromových dílů | |
| Rozleštění jednoho dílu (dle velikosti) | 500 až 1 000 Kč |
Jak se chránit před korozi
Jedná se o povlaky organické (nátěry), povlaky kovové (zinkové, hliníkové a slitinové) a povlaky kombinované (kovový povlak kombinovaný s nátěrem). V oblasti ochrany proti korozi povrchů strojírenských výrobků, mostních a ocelových konstrukcí je dominujícím způsobem povrchové úpravy aplikace organických povlaků.
