Domovská stránka > J > Zvládnutí Powershift: Tipy A Techniky Pro Plynulou Jízdu

Zvládnutí Powershift: Tipy a techniky pro plynulou jízdu

Powershift nebo Geartronic

Model s převodovkou Powershift se nesmí odtahovat, protože převodovka musí být dostatečně promazávána, což zajišťuje běžící motor. Pokud je přesto nutné vůz odtáhnout, musí se odtahovat velmi malou rychlostí na co nejkratší trasu.

Přečtěte si více

Navíc, co je to powershift

Ford používá toto označení pro svou šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. V principu funguje tato převodovka shodně s převodovkou DSG, kterou používá koncern VW. Tuto převodovku vyrábí firma Getrag a kromě Fordu ji využívají také značky Mitsubishi, Renault a Volvo.

Když to vezmeme v úvahu, jak funguje powershift převodovka?

Převodovka Powershift funguje na principu dvou paralelních manuálních převodovek. Dvě mokré spojky pracují nezávisle na sobě. Obě spojky fungují střídavě, tj. jedna je vždy připravena k záběru, zatímco druhá se rozpojuje.

Jak jezdit s automatem na spotrebu

Pokud jedete po okresce a chcete jet rychlostí 80 – 90 km/h, rozjeďte se dynamicky na rychlost (90 km/h). Následně popusťte plynový pedál a pouze využitím setrvačnosti klesněte na požadovanou rychlost. Spousta řidičů drží auto stále pod plynem. Tento styl jízdy zvyšuje spotřebu až o 35 % PHM.

Jak správně jezdit s automatickou převodovkou?

OBECNÁ PRAVIDLA:

Při krátkém stání, např. na semaforech, nevyřazovat!
Při jízdě do kopce, když automat váhá a neřadí, vždy přišlápnout plyn, aby automat podřadil. Nikdy nesundavat nohu z plynu, aby se autu tzv.
Při zastavení a stání z kopce (nemusí být zrovna svah) nestát pouze na P!

Když to vezmeme v úvahu, jak si otestovat automatickou převodovku

Pusťte brzdový pedál bez přidání plynu. Vůz se rozjede a automaticky aniž by vůz škubl, musí převodovka sama přeřadit na dvojku. Pokud ke změně převodových stupňů dojde v pořádku bez škubnutí, znamená to, že dvouspojka by měla být v pořádku.

A jak řídit auto s automatickou převodovkou?

Zapomeňte na řízení oběma nohama. V autě s automatickou převodovkou nalezneme pouze dva pedály – brzdový a plynový. Oproti vozům s manuální převodovkou tak chybí spojkový pedál, který se nachází úplně vlevo. Jedním ze základních doporučení, jak jezdit s automatem, je řídit pouze jednou nohou.

Jak zajet motor s automatickou převodovkou

Nebo aspoň myslete na to, abyste při stání na místě měli dostatečně sešlápnutou brzdu, aby si auto nemyslelo, že se chcete rozjíždět. Za všeho nejhorší je pak nechat zařazenou rychlost (režim D nebo zpátečka R) a nechat auto stát na ruční/parkovací brzdě.

Když to vezmeme v úvahu, jak se rozjet do kopce s automatem?

Kdo má však auto s automatem, nemusí tento problém řešit. Jediné, co mu stačí používat, je brzdový a následně plynový pedál. Když pustíme brzdu na rovince a máme zařazený stupeň „D", auto se samo rozjíždí. A přesně tuto vlastnost lze snadno využít v kopci.

Když to vezmeme v úvahu, jak se rozjet s automatem co nejrychleji

Pokud tedy chcete rychle vystartovat, je lepší levou nohou sešlápnout brzdu, zařadit D, pravou přidat plyn a pak uvolnit brzdu. Zabrat dostane hydroměnič, který to ale je schopen zvládnout podstatně lépe než brzdící pásy a spojky v převodovce.

Lidé se také ptají, jak správně řádit s dsg?

Převodovka DSG se ovládá stejně jako běžný automat, zařadíte déčko, případně zvolíte režim sekvenčního řazení - buď pádly pod volantem nebo voličem na středovém tunelu (viz obrázek). Režim S pak umožňuje sportovní jízdu a zajišťuje, aby automat nezařadil při průjezdu zatáčkou.

A další otázka, jak se projevuje špatný hydroměnič

Akcelerace neodpovídá otáčkám motoru - když zadupnete plyn až do podlahy, slyšíte vytočený motor, ale zrychlování auta je spíše letargické, je něco špatně s hydroměničem. Hluk z převodovky - klepání, skřípání, lupání nebo zkrátka jakékoliv nepřirozené zvuky od převodovky, mohou značit problém.

Jak správně zajet auto?

Během prvních 1000 km nevytáčejte zážehový motor nad 3500 min^-¹, diesel na více než 2500 min^-¹! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu. Podtáčení mu škodí nejen v záběhu, ale i po zajetí! Po ujetí zhruba 1000 km vyměňte olej včetně filtru!

Někdo se také může ptát, jak se rozjíždět s autem na benzín

Na benzín je potřeba přidat trochu plynu (jakmile cítíš, že spojka začíná zabíra, tak přidat plyn - ne moc ani málo, ale to odhadneš až časem). Určitě nezoufej, rozjíždění dělá problém každý druhý, praxe to změní. Hlavně nebuď nervozní. Zásada je - pomalu pouštět spojku a mírně přidávat plyn.

By Antrim Mcauley