Domovská stránka > J > Jaký Benzín Do Fabie?

Jaký benzín do Fabie?

Každopádně Škoda předepisuje pro Fabii 1.0 TSI samozřejmě Natural 95.

A další otázka, co je lepší natural 95 nebo 98

Pod vysokooktanová paliva se řadí benziny s oktanovým číslem v rozmezí od 98 do 102 oktanů, což je činí odolnějšími proti detonačnímu spalování oproti běžnému Naturalu s 95 oktany.

Co znamená 1.2 TSI?

TSI je zkratkou tří anglických slov - Twincharged Stratified Injection. Jedná se o zkratku, která označuje přeplňované benzínové motory s technologií přímého vstřikování paliva. Označení TSI je využíváno v podstatě u všech benzínových pohonných jednotek z koncernu Volkswagen.

Když to vezmeme v úvahu, jaký vybrat motor u octavie

Nejlevnější kusy škodovácké „trojky" seženete v inzerci již kolem 160 tisíc korun. Tady ovšem počítejte především s hodně ojetými motory 1.6 TDI a nízkou výbavou. Za nás je lepší si připlatit a v cenové hladině lehce nad 200 tisíc korun vybrat málo ojetý vůz s motorem 1.2 TSI, případně 1.4 TSI.

Jaký motor je nejlepší?

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

Osvěta je dobrá už proto, že doba je zlá a vývoji opravdu kvalitních motorů s velkou výdrží nepřeje.
Ford 1.3 8v Duratec „Rocam"
Honda 2.2 i-DTEC.
Mercedes M266 (1.5/1.7/2.0)
Mitsubishi 1.3/1.5/1.6 MIVEC (řada 4A9)
PSA 1.4 HDi 8v (DV4)
Subaru 3.0/3.6 R6 (EZ30/EZ36)

Jak jezdit s motorem 10 TSI

Ve srovnání s motorem 1.2 TSI je ten rozdíl ve spotřebě v reálném provozu ale sotva znatelný. Každopádně tříválcový motor 1.0 TSI není nespolehlivý, jen je potřeba si zvyknout na jeho projev. Výkonu má ale dost a za brzdu provozu rozhodně nebudete.

Následně, jak se chovat k motoru tsi?

Před zahřátím jeďte klidně Žádný motor by se neměl příliš zatěžovat, pokud je studený. To platí i u atmosférických motorů, u turbomotorů je na to však třeba brát ještě větší zřetel. Zahřátý motor je takový, ve kterém je již zahřátý i olej a ne pouze chladící kapalina.

Jak zajet motor TSI

Obecně u všech aut platí: Nastartovat, pár vteřin počkat (zapnout si pás, vyndat mobil...) a jet. Prvních 500-1000km netočit od omezovače. Často řadit, měnit otáčky, nedoporučuje se jet prvních 1000km na dovolenou 120 pod dálnici.

Když to vezmeme v úvahu, jaký motor do Škoda fabia?

Čtyřválec s výkonem 66 nebo 81 kW je nejlepším motorem pro všechny, kteří chtějí čas od času vyjet i na delší vzdálenost a využít při tom dálnici. Motor je zatím spolehlivý a pokud s ním jezdíte rozumně, má i velmi slušnou spotřebu. Výhodou verze s 81 kW výkonu je šestistupňová převodovka.

Jaký motor do Fabie 1

Dobrá volba je jednotka 1.4 16V o výkonu 59 kW, která byla k dispozici i s šestistupňovým automatem. Chybu neuděláte ani s motorem 1.6 16V o výkonu 77 kW, ten byl také k mání s automatem. Provedení Aisin je velmi spolehlivé a robustností překonává později nabízené DSG.

By Ari