Jawa
Domovská stránka
> J
> Terminologie Síly: Jak Se O Ní Mluví Ve Fitness A Zdraví
Terminologie síly: jak se o ní mluví ve fitness a zdraví
Jednotkou síly je newton (N), pojmenovaná podle významného fyzika Isaaca Newtona. Sílu značíme F. Síla o velikosti jednoho newtonu je definována jako síla, která zrychluje těleso o hmotnosti 1 kg zrychlením o velikosti 1 m·s-2. Charakteristiky síly, jsou kromě velikosti, také působiště a směr působení.
Když to vezmeme v úvahu, jaký je tlak v brzdách
Obvykle postačí pro úplné zabrzdění tlak v potrubí cca 80 barů. Podle síly pedálu a brzdového systému však může být dosaženo tlaku v potrubí na třmen kotoučové brzdy až 200 barů, aniž by to řidič zpozoroval.
Jaký parametr hodnotí použitelnost brzdové kapaliny? Musí mít specifické vlastnosti, jako jsou nízká stlačitelnost, stálý bod varu nebo odolnost proti oxidaci. Řidiči a automechanici by měli při výběru kapaliny pamatovat na správnou třídu DOT (Department of Transportation), která určuje její vlastnosti.
Následně, jak funguje brzda auta
Co se stane, když v autě šlápneme na pedál? V tu chvíli se prostřednictvím brzdové kapaliny přenese síla na brzdové pístky. Ty přitlačují brzdové destičky ke kotoučům vyrobeným z litiny nebo kompozitu. Při kontaktu destiček a kotoučů dochází ke tření, které vytváří odpor a vede ke zpomalení otáčení kola.
Kdo nebo co ovládá provozní brzdu? Uvedení do provozu
Kompresor natlakuje hlavní vzduchojem(-y) na hodnotu 8 - 10 barů (záleží na typu hnacího vozidla). Strojvedoucí přestaví brzdič samočinné brzdy, který slouží zároveň jako regulátor tlaku, do polohy „jízda" nebo „odbrzdit" a hlavní potrubí se naplní z hlavního vzduchojemu tlakem 5 bar.
Kompresor natlakuje hlavní vzduchojem(-y) na hodnotu 8 - 10 barů (záleží na typu hnacího vozidla). Strojvedoucí přestaví brzdič samočinné brzdy, který slouží zároveň jako regulátor tlaku, do polohy „jízda" nebo „odbrzdit" a hlavní potrubí se naplní z hlavního vzduchojemu tlakem 5 bar.
A jak správně zajet brzdy
ZÁKLADNÍ POSTUP PŘI ZAJÍŽDĚNÍ BRZD
- Po instalaci nových kotoučových rotorů a/nebo brzdových destiček proveďte 8 až 10 zpomalení mírným tlakem z rychlosti přibližně 50 - 60 km/h, aniž byste zastavili.
- Proveďte další 2 až 3 zpomalení silným tlakem z rychlosti přibližně 60 - 70 km/h bez zastavení.
- NEBLOKUJTE BRZDY!
Vzduchové brzdy
Používají se u těžkých nákladních automobilů, jejich přívěsů, návěsů a autobusů.
Používají se u těžkých nákladních automobilů, jejich přívěsů, návěsů a autobusů.
Jak fungují brzdy ve vlaku
V principu fungují tak, že brzda využívá stlačený vzduch k přenosu energie pro brzdění a zároveň i k ovládání brzd na všech vozidlech soupravy. Vlastní brzdění se pak děje prostřednictvím zdrží přitlačovaných na jízdní plochu kola, resp. čelistí na kotouče u kotoučových brzd.
Jak funguje brzdová kapalina? Tato kapalina je především zodpovědná za vznik tlaku a jeho přenos na jednotlivé brzdové válečky, které následně vytvoří odpovídající tlak na brzdové elementy kol. Jednoduše řečeno, když přišlápnete nohu na brzdový pedál, brzdová kapalina přenáší tuto sílu na tlak na přední a zadní brzdy a zastaví vozidlo.
Jak zastavit v autě
Zcela uvolníme pedál plynu (auto brzdí motorem). Přesuneme nohu na pedál brzdy a citlivě jej sešlápneme. Vozidlo zpomalujeme na požadovanou rychlost, nebo zcela zastavíme. Vozidlo zpomaluje, otáčky klesají.
